俄媒稱，卡塔爾遭到鄰國政治和經(jīng)濟孤立，這些鄰國不僅決定與多哈斷交，還對卡塔爾實施禁運，而卡塔爾90%的商品依賴進口。限制措施不僅涉及航空領(lǐng)域——地區(qū)大型航空公司停飛卡塔爾方向，還包括海運——沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋港口禁止掛有卡塔爾國旗的船只停靠，以及陸運——沙特阿拉伯已對卡塔爾關(guān)閉口岸。
塔斯社莫斯科6月6日報道，據(jù)網(wǎng)友證實，轎車、貨車等數(shù)千輛汽車在阿布薩姆拉口岸(鄰近沙特阿拉伯)排起長龍。根據(jù)沙特阿拉伯當(dāng)局的決定，自6月5日起，卡塔爾人須在14日內(nèi)離境。相關(guān)決定也涉及沙特民眾，他們被禁止入境卡塔爾。
進出卡塔爾都被禁止。制裁實施前，該口岸每日有600輛至800輛載有沙特和阿聯(lián)酋商品的大貨車通行；僅在2017年1月，過往旅客就超過32萬人。
沙特媒體報道稱，5日宣布禁運后，卡塔爾民眾和當(dāng)?shù)赝鈬鴥S民因擔(dān)心物價上漲開始大規(guī)模搶購進口食品作為儲備。他們對速凍食品、油、奶制品、米和飲用水的需求猛增。
卡塔爾政府表示，自己已竭盡所能地使鄰國的決定不波及卡塔爾居民。沙特和阿聯(lián)酋的衛(wèi)星電視次日不間斷播放卡塔爾商店貨架空空、顧客排起長龍的畫面。中東問題專家認為，在目前形勢下，卡塔爾必須尋找新的進口來源，伊朗、土耳其、歐盟和東南亞國家都可作為選項。
但卡塔爾經(jīng)濟和貿(mào)易部駁斥了食品短缺的傳言。該部在聲明中說：“卡塔爾會從其他渠道和國家繼續(xù)進口食品和消費品。卡塔爾進口的大部分商品選擇航空和海上運輸。蔬菜從印度和孟加拉國進口，肉制品從澳大利亞進口。”
《中東報》報道稱，由于海灣國家決定與卡塔爾斷交，后者可能會面臨數(shù)十億美元的資本出逃。首先就是沙特企業(yè)，它們不可避免地會把業(yè)務(wù)撤回國內(nèi)。
該報表示，卡塔爾市場有388家沙特企業(yè)。它們主要為卡塔爾舉辦2022年世界杯建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。自從沙特關(guān)閉國界，許多建設(shè)體育場館所必需的材料無法運進卡塔爾。
但卡塔爾當(dāng)?shù)孛襟w指出，拒絕與卡塔爾開展貿(mào)易往來對海灣阿拉伯國家合作委員會成員國的貿(mào)易額影響不大。
對此，我們將繼續(xù)跟蹤報道。