特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克計劃打造世界最快的火車Hyeperloop，但這一目標還遠未實現。盡管初步測試取得了成功，但測試軌道只有幾百米長，而眼下中國推出的列車速度令Hyperloop相形見絀。
據《瑞士商報》網站8月24日報道，這不是中國首次使用時速在300公里以上的火車，2011年時中國就已能夠使用時速達350公里的列車，眼下重回過去的速度。據媒體報道，新的火車頭甚至具備以400公里的時速行駛的能力，這個速度不僅聽起來難以置信，考慮到它被用于公共交通，這就遠不止是引人注目而已了。
可以比較一下：Hyperloop目前的時速還不到308公里，雖然它計劃達到1200公里，但開發隊伍距離這一目標還十分遙遠。麥克拉倫F1 XP5在1998年——也就是將近20年前創下了時速紀錄，當時這款一級方程式賽車的時速達到了386公里。這一紀錄被該賽車保持了12年之久。
報道稱，世界上速度最快的鳥游隼在向下俯沖捕捉獵物時的速度能達到每小時390公里，令它的俯沖速度如此之快的原因是它的羽毛是尖的，但是即便是游隼也不能打破中國列車的紀錄。
報道稱，看起來中國設計所打破的紀錄在未來一段時間里不會有任何的運輸工具能夠接近了，但馬斯克肯定還會繼續推進Hyperloop的發展。不過這位億萬富翁在該項目上只是想法的提出者，而不是具體的執行者和生產者，該項目的開發通過多家獨立企業進行。
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