問一個問題
以你現在的收益率
什么時候可以買得起一輛寶馬車？
“我想在2018年結束前買一輛寶馬車！”這句話出自我的一位partner，他是一位大三學生，并不是富二代，完全是靠自己交易掙錢。雖然他說在2018年結束前買一輛寶馬車，可能是對我說的大話！但是他確實在過去的10個月，通過交易掙了2萬多美金。如果以每個月最低2000美金的收益率計算，未來2-3個月的時間里他確實有能力購買一輛寶馬車（BMW1系199800起）。
一個學生，為什么敢說這樣的大話？
其實說來真的很簡單！
年初的時候找到我，東拼西湊了5000美金，讓我順便帶一下，因為加好友三年多，決定順便帶一下，不過提出了兩點要求：
只做黃金，原油及外匯一律不許碰；
平均每天盈利100美金，不許貪；
我為他制定的計劃非常簡單：100*22*12=26400。
100是指每天的平均盈利，22是指每個月按照22個交易日計算，12是指一年12個月，26400是指一年的總盈利（美金），大約18萬多人名幣，不管單邊行情還是震蕩行情，按照每天100美金，一個月2200美金的收益計算，穩扎穩打，一年下來購買一輛寶馬車，不是假話！
但這其中涉及到很多因素，比如執行程度，貪婪程度，心里抗壓程度等等，如果哪一項做得不到位，寶馬也僅僅只是個夢想。實際上，每個投資者定位是不一樣的，我們會針對不同投資者的不同情況，制定相對應的交易方案，篇幅有限，這里不做過多說明，后期會利用單獨的篇幅加以分析。
說回盤面。
黃金，自1191強勢上漲，突破1180-1214區間之后，本周一直運行于1215-33區間，多空均沒有亮眼的表現，形態上屬于典型的橫盤整理。日線看，價格未能延續大陽二次上漲，而是以橫盤整理的形式出現，說明還是一個震蕩行情，而不是極強，只是區間運行從1180-1214變成了1215-33，下周區間破位之前，最好的策略仍然是高拋低吸。
如黃金1H走勢圖所示，本周震蕩區間1215-33，內藏小區間1222-30。1230是周五高點，同時也是240分鐘布林帶上軌，1222是周五低點，同時也是240分鐘布林帶下軌，而240分鐘目前處于收口+盤整狀態，因此原則上講周一將繼續圍繞1222-30區間運行。
我的建議是既然以震蕩對待，那么周一開盤的時候，如果先反抽1230附近，最好是能夠急漲，可以在1230附近空一次，破1233回調1233或下方出局即可，目標1222，破位看1218-15；如果開盤先下跌1222-20，最好是能夠急跌，可以在1222-20金字塔做多，破1218反抽1218上方出局，目標1230-33，破位看1235-37即可！
對空單的分析與對錯處理：
之所以布局1230附近空，而不是在凌晨高點1228空，是因為金價收盤于1226，很接近凌晨高點，周一如果開盤上漲是很容易刺破1228的，起不到阻力作用，放在1230附近空，除了因為是小區間頂部，可以有效起到阻力作用之外，止損更好帶，1233作為分水嶺止損位，可以保證較小的止損位，符合我們“以小博大”的交易理念。
當然，如果午后或歐盤價格未能跌破早間起漲點，那么空單在美盤前必須調倉出局，因為歐盤還沒能創新低，美盤出現新低的概率一定會更小，謹防物極必反，美盤前必須調倉空單，這是對錯處理。
對多單的分析與對錯處理：
之所以布局1222-20的多，而且采取分批做多的方式，是因為1222是周五低點可以起到有效的支撐作用，另外1220是周四美盤起漲點，因為距離1222較近，所以這里將其合并為統一支撐1222-20，分批做多自然合情合理。為何不在更低的位置1218做多？很簡單，如果1222-20支撐下破，也就代表前一日低點失守，繼續下探測試1215區間底的概率較大，再去1218做多就沒有太大意義。
當然，如果歐盤跌破1218，那么多單必須在美盤前調倉出局，最好能夠借美盤的反抽在1218上方出局，因為亞盤下跌，歐盤破底，美盤繼續下跌的概率更大，多單找機會出局，這也是對錯處理。
原油，自76.88深度回撤68.46后，價格跌幅達到8.4個點，相當于黃金84個點，早已不再是極強勢，這也是上周原油一直安排空單的重要原因。當前油價仍然運行于下行通道，周初我們的主基調依然是反抽空為主。如原油60分鐘走勢圖所示，頂底轉換是一個很好開空的位置，本次頂底轉換的位置在70.40-50，這里同時也是下行通道上軌阻力，操作上建議70.40-50或下方擇機空，損71.00，目標68.46，破位看67.50-66.80！
文中分析僅代表陸離解盤本人觀點，讀者應具有一定的行情方向判斷能力以及風險預警能力，投資有風險，入市需謹慎，據此操作，盈虧自負！