國內房地產受到抑制。我最關注的數據是二手房，新數據出爐。諸葛找房研究中心發布了2018年47周百城二手住宅均價報告，最讓人注目的是，百城二手房均價環比下跌的城市多達57個。47周百城二手住宅掛牌均價為15249元/平方米，環比46周下跌0.18%；上漲城市40個，平均漲幅0.44%；持平城市3個；下跌城市57個，平均跌幅0.55%。
一二三四線城市，二手房監測均價全部環比下跌！二線城市住宅均價環比下跌最大。一線城市二手住宅均價58092元/平方米，均價環比下跌0.02%，二線城市二手住宅均價18754元/平方米，均價環比下跌0.32%，三、四線城市二手住宅均價10736元/平方米，均價環比下跌0.09%。由于投資下行，雖然實際利率不算高，企業投資信心也不算足。中美的貨幣增速都在下降。房價股價同步上漲，盛況不再，房價跌股市漲，現在還是幻影。
航運數據好轉 原因讓人傷心，全球進出口數據一般，但出現了一朵奇葩，波羅的海干散貨指數一直在上升。據海事服務網，截止2018年12月7日，BDI指數報1385點，較前一交易日漲13點，或0.95%。到12月11日，上漲到1385點。波羅的海干散貨指數衡量的鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。指數上漲了，說明經濟好轉了吧，并不，原因讓人傷心。從12月1日起，馬士基、達飛等多家船公司將在上調亞洲至全球多個國家和地區的綜合貨運費，一波漲價潮來襲。
消費旺季搶運是一個原因，最主要的原因是，2020年出臺限硫規則，即將出現燃油附加費，食品巨頭雀巢預計其運營成本將在2019年增加，增幅可能高達10%到15%，甚至更多，遠高于2018年。經濟沒漲，價格上漲，讓人害怕。害怕也沒用，索性不怕，環球同此涼熱，有的快些，有的慢些。18、19年是多事之秋，此時要有定力，拼內功，此時不選擇被錯殺的企業，更待何時？
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