特斯拉（Tesla）在上周二舉行的股東大會沒有爆出什么引人注目的大新聞，不過汽車迷和批評者還是能夠從中得到許多信息。
在公司首次未能達到生產(chǎn)目標后的幾個月里，特斯拉的首席執(zhí)行埃隆·馬斯克一直在推特上責備華爾街的分析師，對批評者也越來越不客氣。相較之下，這次特斯拉的年度會議卻顯得風平浪靜，盡管馬斯克也激動地捍衛(wèi)了公司的理念，并試圖闡述一些傳記體風格的見解。以下是會議中的一些要點。
馬斯克將繼續(xù)擔任董事長
股東提議讓獨立的董事長取代馬斯克執(zhí)掌公司，并在接下來的改選中替換三位董事會成員（包括馬斯克的弟弟）。兩位影響力強大的代理顧問反對改選，而到最后，特斯拉表示這兩點提議都以較大劣勢遭到否決。
馬斯克談到Model 3的生產(chǎn)目標時一度哽咽
懷疑特斯拉的人聲稱公司無法實現(xiàn)其Model 3汽車的生產(chǎn)目標。不過馬斯克情緒激動地向股東保證，如今每周可以生產(chǎn)3,500輛Model 3的生產(chǎn)線很快就能把產(chǎn)量提高到每周5,000輛。馬斯克表示：“我們很可能在本月底實現(xiàn)5,000輛的產(chǎn)量。這就像是……我告訴你們，這仿佛是我經(jīng)歷過的最痛苦、最地獄般的幾個月。不過我認為我們就要到那一步了。”
馬斯克在為特斯拉的使命辯護時一度哽咽。他表示：“在特斯拉，我們用愛生產(chǎn)汽車。許多其他公司的汽車是由市場營銷或是財務(wù)部門來打造的，沒有靈魂。我們并不完美，但我們?yōu)槠噧A注了心血與靈魂，我們真正在乎它們。”
特斯拉在短期內(nèi)沒有募集更多資金的計劃
馬斯克重申了自己在上一次特斯拉的收入電話會議上的預(yù)測。他表示：“看起來我們在下一季度的GAAP凈收入會是正數(shù)，第三季度和第四季度的現(xiàn)金流也會是正向的。我們預(yù)計不會增加借債或是募資。”
特斯拉的股價在去年夏天達到巔峰之后，已經(jīng)出現(xiàn)了滑落，原因在于人們擔心Model 3的生產(chǎn)延期會增加其財務(wù)負擔，迫使其募集更多資金。在上周二的股東大會開始之前，公司的股價下跌了2%，不過截至盤后交易結(jié)束時又漲回了更多。
“全素汽車”即將登場
特斯拉從去年起開始在座椅上使用合成革，不過善待動物組織（PETA）的代表還是質(zhì)疑他們在方向盤和換擋桿上繼續(xù)使用皮革的做法。公司回應(yīng)稱，顧客如果喜歡，可以專門預(yù)定“全素汽車”。馬斯克補充道，即將上市的特斯拉Y將完全不用皮革。
特斯拉不賣摩托車，因為馬斯克差點騎摩托車身亡
盡管馬斯克在會議上穿著一件Butter Robot T恤和皮質(zhì)的摩托夾克，但是他表示特斯拉沒有進軍摩托車業(yè)務(wù)的計劃。
馬斯克的解釋是：“實際上，我小時候經(jīng)常騎摩托車，騎輕型摩托車大概有八年。我還在17歲的時候有了一輛公路車，但卻差點被卡車撞死。所以我們不會做摩托車的。”【馬斯克在2000年也曾撞毀過一輛昂貴的邁凱倫（McLaren）F1，不過這沒有阻止他生產(chǎn)汽車。】
馬斯克知道他很不善于遵守時間
在一位股東表示他對特斯拉的時間表已經(jīng)喪失信任后，馬斯克回應(yīng)道：“我認為自己在時間上確實有些問題。這可能情有可原：我弟弟和我趕車去學校的時候，他總是在時間上說謊，報的時間比實際時間更晚，因此我們總是能趕上公交。”
針對股東厭倦特斯拉不斷拖延生產(chǎn)的情況，馬斯克希望大家保持信心。他表示：“我在盡力校準這些預(yù)測，我會說出自己認為它能實現(xiàn)的日期，但我往往過于樂觀。我希望隨著時間的推移，自己不要再那么樂觀了。”特斯拉的崛起在很大程度上就是因為馬斯克的樂觀。而多一點的現(xiàn)實主義可能會幫助公司持續(xù)發(fā)展。