財經365訊，近日，市場傳出消息，目前銀保監會正在對全國范圍內的信托公司等金融機構進行現場抽查，其中包括對影子銀行、交叉金融進行專項檢查，主要涉及通道業務。
事實上，除了少部分公司正在被檢查，有包括中信信托在內的數家公司已經暫停通道業務，也有公司尚未被檢查。
“開弓沒有回頭箭，資管新規后的真刀真槍式的動作，這僅僅是開始。”某證券公司投資經理5月30日對記者表示。
“去通道化”進行中
中國信托業協會數據顯示，截至2017年末，信托行業資產管理規模達到26.25萬億元。其中，通道業務占比約為70%。
不過，隨著監管壓力逐漸傳導到信托公司，通道業務今年縮水明顯。用益信托統計的數據顯示，今年1至3月，事務管理類信托產品的發行數量分別為81款、51款和15款，3月環比降幅超過七成，可謂斷崖式下滑。
此外，近日信托違約事件頻發，通道業務風險叢生。一些信托公司雖然收取的是通道業務的費用，卻“被承擔”了主動管理型信托的責任。而此前的一些通道業務糾紛也暴露出，信托公司在違約后想要“體面退場”似乎并非易事。
比如，國通信托近日就因委托人——斯太爾公司未拿到1.3億元本金而被起訴。雖然國通信托極力聲稱，“這只是一個通道業務”，但相關資深律師表示，信托公司在通道業務違約后很難完全撇清責任。
今年3月，銀保監會主席郭樹清在全國兩會上也強調，下一階段影子銀行和信托等領域還是需要重點整治的對象。
相關信托公司內部人士透露，銀監會“55號文”出臺后，監管機構對信托公司的檢查強度明顯加強，在公司入駐時間也更長，今年以來銀保監會相關工作人員已長期派駐。
主動管理成核心競爭力
多家信托機構紛紛表示，監管收緊下，主動管理將是未來信托業轉型方向。有信托公司高管表達了樂觀心態，表示部分信托公司其實已提前開始向主動管理轉型，積累了不少資源和經驗，今后將會發展得更快速、更扎實。
“對于那些保守、傳統的小型信托公司來說，通道業務算是公司中較大的一部分業務。”中航信托首席宏觀策略師吳照銀向記者表示，信托公司通道業務的收入比例大概在千分之二，按照1000億元的資產規模來算，信托公司的收入不足2億元。
“可以說，信托公司的發展方向不是依靠通道業務，未來還是要大力提升主動管理水平，信托公司好比是一家正規的資產管理公司，通過自身主動管理水平，來提高收入，這才是未來信托公司發展的方向。”吳照銀表示。
上述證券公司投資經理進一步表示，通道業務本質上就是監管套利，而且這本來就不是資產管理機構應該做的事，但這塊業務來錢快，也不用承擔過大風險。
“資管新規出臺后，逼迫信托公司向主動管理轉型。但是通道不讓做，非標不讓做，接下來就是機構進入比拼余糧的階段，但絕對不是規模大的勝出，因為通道業務規模大意味著可能暴露的風險也同比增大。”該投資經理同時表示，反倒是以往并未涉足過深、規模有限的信托公司若能及時轉型成功，可能將有更好的發展。
用益信托研究員帥國讓表示，未來，在增加主動管理能力的趨勢下，尤其是產品往凈值化方向發展的趨勢下，更多考驗的將是各家信托公司整個資產管理的能力。“2018年，銀行系信托公司的信托資產規模或明顯下降，給很多信托公司提出了加強創新力度、拓展主動管理市場的緊迫任務。”獲取更多財經資訊，請隨時關注財經365網站。