財經365訊，種種跡象表明，智能駕駛作為人工智能有望快速落地的一項應用，已經成為不可阻擋的科技趨勢。目前，無論是海內外科技巨頭還是汽車零部件供應商、整車廠商都在大力拓展自動駕駛研發，將智能駕駛作為新戰場，加速前進。而近期相關法律或管理規范的建設，也有望助力智能駕駛的快速發展。事實上，“嗅覺靈敏”的基金公司早已布局相關主題基金，在這一巨大風口來臨之際，“掘金”相關投資機會。
迎來政策東風
海內外一系列政策東風，令智能駕駛的產業發展大趨勢越發明晰。
近期美國眾議院一致表決通過了一項可以加快無人駕駛汽車測試和部署的提案。值得注意的是，該提案隨后將遞交參議院，如果獲得通過，將阻止美國多個州封殺自動駕駛汽車的現行政策，同時將允許汽車廠商獲得豁免權。
該提案受到了業內密切關注，在券商分析師看來，本次提案是美國首次聯邦指導性政策，有利于無人駕駛在全美范圍內的檢測和部署。同時，無人駕駛汽車在美國全境部署通行，將提供給更多的應用場景及數據資源，加快行業發展。
就國內而言，相關政策也是積極助力智能駕駛的發展。9月8日，據工信部網站消息，為支持和規范智能網聯汽車公共道路適應性驗證，推動汽車智能化、網聯化技術發展和產業應用，工信部裝備工業司前期組織起草了《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規范（試行）》初稿。
此外，9月6日，由工信部、北京市經信委、河北省工信廳等部門推動，北京智能車聯產業創新中心主導建設的“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區”宣布，正式啟動全球第一條智能網聯汽車潮汐試驗開放道路服務。
眾多巨頭提前布局
無人駕駛是人工智能在汽車及交通領域的應用落地，值得注意的是，海內外眾多科技巨頭早已提前布局，近期更是動作頻頻。
例如，百度在7 月發布了“阿波羅計劃”，該計劃旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。
據悉，該項目提供一套完整的軟硬件和服務的解決方案，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務等四大部分。在民生證券看來，百度此舉將推動國內智能駕駛的發展，并打開產業鏈的增長空間，帶來巨大的市場需求，傳感器、地圖、汽車制造廠商乃至零部件公司都將會受益。
8 月10 日，英特爾宣布，計劃部署超過100 輛無人駕駛測試汽車，并計劃于2019 年將無人駕駛系統提供給汽車廠商。
據報道，近期蘋果對原有計劃有所調整，不再嘗試自主打造整車，而是轉而為無人駕駛汽車研發軟件。