近期“過山車”行情“坐”多了，今天終于出現真正的縮量回撤行情，終止了滬指的7連陽行情。近期行情不得不說走得很強勢，滬指已經七連陽，今天迎來調整也屬常理。沒有只跌不漲的行情，自然也沒有只漲不跌的行情。這也是昨天為啥提示大家控制倉位的原因。近期，盤中頻頻出現大振蕩說明多空分歧加大，今天只是輪到空頭占據了優勢。截止收盤，截止收盤，滬指跌0.76%，深成指跌1.85%，創業板指跌2.95%。
昨天最強的板塊中有汽車，而今天跌幅最大的板塊也是汽車。汽車行業見頂了嗎？我可以很負責任告訴你：沒有！隨著疫情影響減少，行業迎來了復蘇契機。由于前期銷售受疫情影響很大，基數低，所以隨著復蘇，增速自然也明加快，故我們認為行業行情并沒走完。不過后期領漲，估計就不是前期大漲龍頭企業，而是在一些補漲龍頭。最近幾天受妖股回落影響，行業將進入一個低潮期，但跌下來正是大家的機會。
板塊的輪動很快，指數的變化也很突然。昨天還是強勢逼空，今天就是無情下殺，為啥會這樣呢？我給大家梳理了下跌的幾大元兇。1、寧德時代大跌，帶蹦創指；2、前期熱點回落，特別是多日連板妖股逐步下“神壇”，對市場交易熱壓制很大。3、熱點板塊切換的導致市場遭遇陣痛。綜合上述原因，可以給出答案市場殺跌是屬于短線行為，故并無需過度擔憂。
綜合來看，隨著近期市場漲多了，大家都習慣了“市場只會漲”的行情，突r然來了個回撤，不少投資者有點慌，是不是見頂了，鑒于這種猜測，那么明天是周五，順勢殺一殺的概率偏大，但只要不失守60日，那么中期多頭趨勢并沒有變，所以大家并無需過度擔憂，反而要慶幸市場回撤，給予大家低吸的機會。
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