午后，港口水運板塊快速走強，截至發稿，廣州港漲停，連云港漲6.45%，珠海港漲4.99%。鹽田港，南京港，廈門港務等漲超3%。北部灣港，深赤灣Ａ，寧波海運，渤海輪渡，日照港等漲超1%。
據了解，備受市場關注的“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行?！耙粠б宦贰弊鳛閲壹夗攲討鹇裕瑢⒋蛟煨聛啔W大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作。港口作為水陸交通和物流的樞紐，在“一帶一路”中充當著重要的節點，將直接受益“一帶一路”合作的發展成果。
港口行業正處于盈利改善周期，一帶一路戰略的推進對行業來說是錦上添花，因為一帶一路沿線國家貿易的快速增長，會逐步體現在港口的經營數據中。因此，預計港口板塊的業績改善周期將與主題投資共振。
分析認為，港口行業的整合也已經進入到收官時期，之前結合國企改革、混合所有制改革、債轉股等重大措施，港口企業剝離劣質資產、注入優質資產的步驟已經初步完成。未來港口巨頭們將憑借海上絲綢之路的崛起而加快發展，國際經貿往來將會更加頻繁。
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