董大姐這下麻煩了。
“7月18日，南京銀隆新能源（產(chǎn)業(yè)園）商用車項(xiàng)目被江蘇省高級(jí)人民法院查封，查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止，為期3年。”一則消息瞬間在各大網(wǎng)絡(luò)財(cái)經(jīng)平臺(tái)炸開了鍋。
要知道，這汽車廠背后投資近百億，去年才剛剛簽約落戶南京溧水。原本一期項(xiàng)目已經(jīng)竣工，預(yù)計(jì)8月底投產(chǎn)，眼見數(shù)萬(wàn)輛電動(dòng)車馬上就要生產(chǎn)出來了，猛地一下就停了？還一停就是三年時(shí)間，機(jī)器耗在這三年不能動(dòng)，消耗的資源簡(jiǎn)直難以估量！
為啥這么突然呢？
南京銀隆項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何耀龍透露，“法院查封是因?yàn)樵擁?xiàng)目的合作單位與銀隆在合同履行上存在分歧，合作單位向法院申請(qǐng)?jiān)V訟。”。雖然具體是什么分歧暫時(shí)還不明確，但這懲罰委實(shí)狠了些，斷人財(cái)路如殺人父母，董明珠這艘兢兢業(yè)業(yè)打造新能源汽車小船，不會(huì)就這么翻了吧？
畢竟董明珠曾放話稱，“銀隆的技術(shù)是世界最先進(jìn)的，新能源汽車是一定要做的”，2016年便要以格力電器的名義，花130億元收購(gòu)珠海銀隆的全部股權(quán)。后期格力股東不同意了，董明珠就自己親自上陣，還帶上了王健林，一起投下30億，才真正當(dāng)上了銀隆的第二大股東。
也是經(jīng)過這一波的連環(huán)操作，珠海銀隆的知名度才徹底打響了。自此，珠海銀隆便開啟了超高速擴(kuò)張模式，仔細(xì)查看銀隆2016至2017的相關(guān)消息可發(fā)現(xiàn)：短短的一年時(shí)間內(nèi)，珠海銀隆先后在蘭州、南京、天津、洛陽(yáng)等多地共計(jì)簽署11個(gè)新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中7個(gè)在建，累計(jì)總耗資超過800億元。
總而言之，錢刷拉拉的花了出去，但在如此高調(diào)布局之后，銀隆的生意有沒有變得更好呢？
現(xiàn)實(shí)堪稱殘忍——從生產(chǎn)和銷售兩個(gè)方面進(jìn)行分析，銀隆計(jì)劃生產(chǎn)銷售的3萬(wàn)臺(tái)新能源汽車，實(shí)際完成量為既定目標(biāo)的五分之一，其銷售量更是創(chuàng)了行業(yè)新低。
且銀隆的問題還不僅限于此，今年年初，銀隆爆出拖欠供應(yīng)商貸款問題，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，拖欠金額總額超過12億元。近日又有媒體報(bào)道，銀隆早在2018年1月17日時(shí)已經(jīng)終止IPO輔導(dǎo)。
隨后還有大量負(fù)面有新聞不斷爆出，成都銀隆新能源有限公司的整車廠在近期處于半停工狀態(tài)；天津銀隆新能源有限公司總經(jīng)理高潮自曝，因資金預(yù)算和充電站基建等不足，目前有價(jià)值7億元的500輛新能源汽車在廠區(qū)積壓等等等。
銀隆可謂“陰雨連連”啊！顯然，銀隆現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)水平還無法匹配它所擁有的聲量。而造成銀隆如今局面的，還不僅是盲目擴(kuò)張的問題，資金鏈供應(yīng)不上、在供需上的不平衡、產(chǎn)能過剩、過度依賴國(guó)家補(bǔ)貼等等等等，這一切都是擺在銀隆面前的現(xiàn)實(shí)難題。銀隆若想翻身，還得做好去打一場(chǎng)持久攻守戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
究其根本，在相對(duì)劣勢(shì)的情況下，銀隆要如何殺出重圍呢？
拓寬融資渠道是重中之重，其次，在保質(zhì)保量的情況下，加快前期項(xiàng)目的建設(shè)速度，進(jìn)而推動(dòng)資金的回籠。最后，也是最重要的，就是維護(hù)好各方利益。如開發(fā)商、供貨商等，以避免不必要的“沖突”發(fā)生。
做個(gè)造車夢(mèng)也是忒不容易了。