財經365訊 這次國慶黃金周期間，中國旅游者達到7.1億人次！半個中國都“在路上”！在此現象背后，是長短假期的短缺，以及帶薪休假的落實情況不理想，造成大量民眾扎堆黃金周出游。
10月7日，北京火車站大量旅客返京。新京報記者 王貴彬 攝
近日，多名學者呼吁取消長假，他們認為，應該調整集中休假制度，落實帶薪彈性休假，即在已取消五一長假的基礎上再取消十一長假，一時間引起廣泛議論。人們擔心，好不容易盼來的黃金周會不會被取消，假日福利要打折扣了？
取消十一黃金周是紙上談兵
實話說，根據我的研究，我并不認同這些學者取消十一黃金周的觀點，這種觀點不是紙上談兵，就是想當然。原因如下：
其一，用強制的方式來實行帶薪休假本身就是一個偽命題。帶薪休假是《勞動法》規定的勞動者的多項權利之一，與不得強制勞動、不得強制延長勞動時間、不得克扣工資等權利相比，帶薪休假只是其中“敬陪末座”的權利，既不可能也無必要超越其他重要權利率先強制落實。而且帶薪休假是一種分散性的休假，需要勞動者單獨去和老板談。而這方面，勞動者的弱勢地位非常明顯，這才是當前許多底層勞動者沒能享受帶薪休假的癥結所在。
十一長假期間，游客在黃果樹瀑布景區游覽。 圖/新華社
歐洲與美國的帶薪休假落實得都很好，但二者的情況有很大不同——歐洲帶薪休假的法律法規非常健全，美國則沒有專門針對帶薪休假的法律。這從某種程度上說明，帶薪休假的普及是強制不來的，它是一個國家經濟社會發展到一定程度的標志和結果。在我們勞動者普遍處在弱勢地位，許多企業還在偷偷實行周六工作制的現實背景下，虛幻地談強制落實帶薪休假，最多只能是一種口號。事實是，帶薪休假從1995年寫進《勞動法》，到2008年國務院出臺《職工帶薪年休假條例》，盡管媒體呼吁強制落實帶薪休假的呼聲不絕于耳，帶薪休假的落實仍然不容樂觀，多個社會調查結果和官方數據都表明，最近9年，在取消了五一黃金周之后，帶薪休假的落實并沒有取得實質性的進展。