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世界最大貨船攔腰截?cái)啵?000萬(wàn)沉沒(méi)大海,中國(guó)好機(jī)會(huì)來(lái)臨(2)

2017-11-02 10:06? 來(lái)源:西陸軍事網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:西陸軍事網(wǎng)

“舒適”號(hào)沉沒(méi)的技術(shù)水平太高,其他國(guó)家無(wú)法模仿

更嚴(yán)重的是,日本方面在事后足足調(diào)查了一年才拿出一個(gè)讓人難以信服的結(jié)果:一個(gè)非常低級(jí)的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不夠;就算這樣,好歹算是有了結(jié)果,但問(wèn)題是,對(duì)事故責(zé)任人的處理又馬馬虎虎的對(duì)付過(guò)去了……

所以至今依舊有人還在網(wǎng)上灌著“日本沒(méi)有人敢造假,因?yàn)樵旒俚拇鷥r(jià)無(wú)法承受”的雞湯時(shí),一個(gè)又一個(gè)的事實(shí)證明,在日本,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題最好的解決方法就是鞠躬,如果一個(gè)不夠,那就鞠兩個(gè)。

這種畢恭畢敬的鞠躬,看多了,難免有一種例行公事的感覺(jué)

其實(shí),早在半個(gè)世紀(jì)之前,“日本制造”還是“質(zhì)量不佳”的代名詞,隨著二戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,日本制造迎來(lái)了機(jī)遇期,讓人們產(chǎn)生“日本產(chǎn)品就是質(zhì)量好”這種錯(cuò)覺(jué)的很大一部分原因就是來(lái)自于媒體的刻意渲染。

從實(shí)而論,部分日本產(chǎn)品的質(zhì)量的確品很高,日本媒體也習(xí)慣將此標(biāo)簽化,直接拋出“日本制造業(yè)=高品質(zhì)”這樣的論調(diào)。當(dāng)國(guó)內(nèi)媒體鋪天蓋地般報(bào)道和介紹日本產(chǎn)品時(shí),有意無(wú)意地直接引用了這種論調(diào),給人們?cè)斐梢环N假象,讓人生活在一個(gè)由媒體搭造的世界里。

但最糟心的問(wèn)題不僅如此,有句古話叫“知錯(cuò)能改,善莫大焉”,可日本的民族性格里偏偏有知錯(cuò)不改的特征。


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