據統計，韓國五大整車廠商的海外銷售繼續受“薩德”余波沖擊，始于3月的對華銷量跌勢已延至5月，5月全球銷量減少12.9%。
具體數據顯示，現代汽車（Hyundai ）和起亞汽車（KIA）5月在全球賣出36.7969萬輛和21.9128萬輛，同比銳減14.2%和9.8%，近三月跌幅驟增。現代汽車海外銷量僅為30.7362萬輛，同比跌幅高達16.5%。
與此同時，起亞汽車海外銷量也下跌10.1%。兩大車企業績低迷很大程度上受到對華銷量銳減影響。鑒于現代起亞4月在華銷量僅約5.1萬輛，同比下滑65.1%之多，料5月銷量頹勢依舊。
韓中“薩德”矛盾發酵的3月以來，抵制韓貨的情緒蔓延，中國部分消費者仍對韓系車敬而遠之。中國是現代和起亞的全球最大市場，去年在華銷量各占全球銷量的23.5%和21.5%。
除了現代和起亞之外，韓國通用同期銷量4.3085萬輛，同比減少17.0%；雷諾三星銷售2.0517萬輛，減少14.9%；雙龍賣出1.2349萬輛，同比下滑7.0%，五大整車廠商5月全球銷量減少12.9%，前5個月累計銷量也同比下滑6.8%。5月最暢銷的韓國車型是現代雅尊（Grandeur），銷售1.2595萬輛。
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