寶能汽車有限公司目前對外投資設立11家公司，其中廣州寶能汽車有限公司于2017年9月1日在廣州設立，注冊資本為10億元，經營范圍涉及汽車整車制造和修理維護。
國家發改委和工信部于2015年6月聯合發布《新建純電動乘用車企業管理規定》，允許非汽車制造企業進入新能源汽車領域。按照相關規定，寶能若涉足生產新能源汽車，需要向國家發改委申請審批通過新建企業投資項目，需提交材料詳述企業純電動乘用車研發能力及試制能力，并且提交試制樣車說明。
申請企業通過發改委審批后，還需要申報進入工信部企業和產品公告。根據《規定》要求，新建企業及產品須符合工信部《乘用車生產企業及產品準入管理規則》和《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》要求，通過考核后便可列入《車輛生產企業及產品公告》。前述程序全部完成后可獲得純電動乘用車生產資質。
公開信息尚未有“寶能系”申報純電動乘用車資質的記錄。寶能方對于在汽車產業布局，以及相關生產資質問題，寶能對此不予回應。此外，市場有傳聞寶能或將成為觀致汽車的新控股股東，觀致汽車公關負責人回應稱，對此事不了解，也不方便透露公司新控股股東的具體情況。
占50%觀致汽車股份的Quantum公司其母公司為新加坡上市公司Kenon Holdings，該公司于今年6月發布公告，計劃將其持有的51%的股權以65億元的價格賣給一家中國公司。今年8月該公司在第二季度財報中表明，中國投資者尚需要監管部門批準和完成監管程序。有消息傳聞，這家中國公司就是寶能集團。
自從“寶萬之爭”之后，寶能集團受到了保監會的處罰便“懂事”了許多，其董事長姚振華在全國各地都投資了巨額項目，其表現十分“優秀”，一副“精忠報國，實業興邦”精神非常可嘉。其在陜西打造的科技產業園、物流、金融等業務總經濟已高達800億元。其當年“野蠻人”的形象或許已經不復存在，不然多省省委書記、省委常委怎么會對寶能集團的到來表現歡迎。
