比如說質(zhì)量控制成本。配件供應商有高有低，參差不齊。部分重要部件進口，為了降低成本，不重要的部件自然不會嚴格要求。質(zhì)量控制上不嚴格把關，然后出現(xiàn)問題，導致市場反響不好，銷量萎縮。造成一個惡循環(huán)。
但是，也有車企像吉利，比亞迪通過早期的資金積累，利用資金自主研發(fā)，在質(zhì)量控制上增加投入，嚴格規(guī)范。所生產(chǎn)出來的汽車自然質(zhì)量上升，市場銷量增加。
日本車好，并不是一時三刻的功勞或個別企業(yè)的成果。而是日本整體工業(yè)水平發(fā)展到一定程度，經(jīng)歷幾十年市場競爭達到的成果。中國是一個制造大國，也正在轉(zhuǎn)向制造強國。隨著整體工業(yè)水平的發(fā)展，必定給自主品牌帶來巨大的挑戰(zhàn)與機遇。想獲取更多財經(jīng)資訊，請關注財經(jīng)365！