自2015年6月，共享單車面世以來，以裂變爆破的速度發(fā)展，據央視新聞數據，截至2017年5月，全國累計投放的共享單車數量已經突破1000萬輛，短短不到兩年的時間，共享單車的出現盤活了一些瀕臨倒閉的傳統(tǒng)自行車企業(yè)，據自行車企業(yè)負責人介紹，目前ofo、摩拜等其他共享單車企業(yè)，已經向很多自行車企業(yè)下訂單，并且訂單沒有數量限制，那就意味著生產多少要多少！隨著，共享單車數量的激增，全國各地相繼開始叫停共享單車的持續(xù)投放，如果不叫停的話，預計2017年整年將增加共享單車數量將超過600萬輛。而共享單車的注冊用戶，截至到2017年5月，已經超過1億人次。
如此龐大的共享單車量級，如此多的用戶在使用共享單車。共享單車抓取用戶信息安全問題及共享單車管理是亟需解決的難題，如此多共享單車的存放對擁擠的城市來說都是一個頭疼的問題。據了解，截至2017年6月，上海、廣州、深圳三地的共享單車投放數量分別是60萬輛、70萬輛和52萬輛，單輛共享單車占地面機按照0.5平米計算，50萬輛共享單車大約需25萬平方米的空地來存放，如果共享單車亂停亂放，實際存放中占地面積要大得多。如果沒有有效規(guī)范的管理，共享單車在給人們帶來便利的同時，正在嚴重影響著城市的秩序。
9月初，各地開始紛紛叫停共享單車的持續(xù)投放，并相繼出臺共享單車管理規(guī)定，共享單車急速擴張，進入理性發(fā)展現象初現。
今日，據北京市交通委有關負責人在參加某節(jié)目時透漏，北京將啟動對共享單車的全面整治，規(guī)定統(tǒng)一的帶有企業(yè)LOGO的停車區(qū)域，并將建立電子圍欄，規(guī)范共享單車的停車治理。