空氣質(zhì)量問題已成為近幾年的熱門話題，汽車排放的有害尾氣也被公認為是污染空氣的主要元兇之一。目前我國的汽車保有量有3.05億輛，所排放的污染廢物達到了千萬噸的級別，那么在持續(xù)增長汽車保有量情形下，更高標準的排放要求是勢必要誕生的，從1999年以來，車用汽柴油標準已從國一升級到國五。而今年10月1日起，北京、天津、河北等六省市禁止銷售低于“國六”標準的車用汽柴油，升級“國六”后，油品價格仍按照“國五”價格進行銷售。
什么是“國六”？
其實就是國家對汽車尾氣排放制定的標準，每過幾年都會出臺一個新的，也就是對排放量的要求越來越嚴格。新的排放標準出來以后，老的標準就下架了，不適應(yīng)新標準的車型就只能被“處理”掉了。
為了給汽車行業(yè)一定的緩沖時間，采用了分步實施“國六”標準的方式，制定了國六a、國六b兩種階段要求(國六a相當于國五與國六的過渡階段，國六b才是正式的“國六”標準)，并分別于2020年和2023年分階段實施。