據(jù)外媒報(bào)道，六大日本車企計(jì)劃在2017財(cái)年內(nèi)將在美銷量份額提升至四成，創(chuàng)近8年來的最高水平。盡管目前有跡象表明，美國車市呈現(xiàn)總體放緩的態(tài)勢(shì)，但日本車企選擇孤注一擲，力推SUV車型。
據(jù)日經(jīng)在線報(bào)道，在2017年財(cái)年內(nèi)(該財(cái)年截止至2018年3月)，豐田、日產(chǎn)、本田、斯巴魯、馬自達(dá)及三菱這六大日本車企計(jì)劃在美出售680萬輛汽車，創(chuàng)銷量新高，這意味著其銷量同比微增3%，使日本車企的在美市場(chǎng)份額首次達(dá)到四成。(2009年的一次性增長(zhǎng)除外，當(dāng)時(shí)美國雷曼兄弟宣告破產(chǎn)，美國汽車銷量隨即遭遇重創(chuàng)，由于美系車的市場(chǎng)份額下跌，致使日系車份額一路激增。)
六大日本車企欲借SUV提升在美市場(chǎng)份額
2016年，日系車的在美新車銷量達(dá)到1780萬輛，刷新歷史記錄。然而，今年日系車的在美新車銷量跌至1700萬輛，連續(xù)五個(gè)月下落。
據(jù)日產(chǎn)、本田、斯巴魯和馬自達(dá)預(yù)計(jì)，2017年SUV的需求將強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，美國新車銷量將再創(chuàng)新高。今年汽油價(jià)格便宜，美國SUV和皮卡勢(shì)必會(huì)很暢銷。
日產(chǎn)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷量微增1%至160萬輛，目前正從日本向美國出口一款SUV車型——日產(chǎn)Rogue，因?yàn)槊绹就恋漠a(chǎn)量尚不足以滿足當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/span>
馬自達(dá)于今春在美發(fā)售了一款翻新版CX-5 SUV車型，公司在2017財(cái)年在美銷量的預(yù)期增幅為9%左右。公司將從日本本土向美國出口該款主流SUV車型。
三菱公司在美已無生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，未來將提升對(duì)美出口量，并推出一款新SUV，這款新車最快將于今秋上市。
本田計(jì)劃金秋在美推出一款全新雅閣轎車，試圖將銷量本田在美銷量提升3%至170萬輛。
斯巴魯正致力于提升美國印第安納州的產(chǎn)能，公司將于今夏推出一款緊湊型SUV，估計(jì)將銷量目標(biāo)在美銷量提升10%左右。
2017財(cái)年，豐田計(jì)劃將對(duì)北美市場(chǎng)的出口量提升10%至78萬輛，豪車品牌雷克薩斯旗下的SUV在美國賣得很好，最新還發(fā)布了一款緊湊型SUV，助推了在美總體銷量。然而，豐田預(yù)計(jì)其2017財(cái)年的銷量將大體與去年持平，保持在245萬輛。
據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(huì)(Japan Automobile Manufacturers Association)透露，2016年日本對(duì)美汽車出口額增長(zhǎng)近8%至1700萬輛。
美國仍是日本車企的首選目標(biāo)市場(chǎng)
據(jù)思邁汽車信息咨詢公司(IHS Automotive)透露，美國在全球汽車市場(chǎng)所占份額近20%。對(duì)許多車企而言，美國仍是最重要的汽車市場(chǎng)，高利潤(rùn)汽車產(chǎn)品的需求依然強(qiáng)勁。但目前利潤(rùn)卻越來越難以確保，因?yàn)楦鬈嚻蟾?jìng)爭(zhēng)激烈，紛紛加大了各自的補(bǔ)貼優(yōu)惠額度。美國的本土車企在苦苦掙扎，從通用的裁員事件可見一斑。美國日系進(jìn)口車的數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，或?qū)⒁鹈绹母深A(yù)或應(yīng)對(duì)。
日本六大車企在美銷量占其全球銷量的近三成，日系車的在華市場(chǎng)份額約為15%，中國目前已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。在東南亞，日系車的市場(chǎng)份額占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)，但總量不足美國銷量的五分之一。總體上，日系車對(duì)美國市場(chǎng)的依賴性正在增強(qiáng)。