上一周BBA豪華三強的競爭，在周五晚達到了高潮。不懼大雨，全新一代BMW 5系Li在杭州宣布上市。當(dāng)晚，“達康書記”、孫楠等鼎力助陣。全新一代BMW 5系Li舒展了“時不我待”的情懷，也給出了誠意的價格。此次新車推出了搭載高低功率2.0T和3.0T三種動力共8款車型，售價為44.99萬元至66.39萬元。
“我們對全新BMW 5系Li充滿了信心。”北京一寶馬經(jīng)銷商老總對北京晨報記者表示，從預(yù)售開始接受的訂單量都非常好。記者在現(xiàn)場也看到，價格一公布，周末來看新5系的人擠滿了銷售大廳,而且已經(jīng)開始第一批交車了。
寶馬五系對于寶馬的重要性不言而喻。自1972年問世，七代5系創(chuàng)造800萬輛的銷量奇跡，中國5系甚至占全球銷量的1/3。而這45年來，“豪華”與“運動”的本質(zhì)始終未變。對于新5系的外觀，銷售顧問的描述是“這就是一款小一號的新7系”。全新5系比老款5系更為年輕、時尚，整體重量比上一代輕了足足130公斤。值得一提的是，M運動套裝首次出現(xiàn)在了國產(chǎn)5系車型中，視覺效果更為運動。
內(nèi)飾設(shè)計多塊屏幕的組合一下拉近了與目標(biāo)客戶的距離。寶馬全新一代5系Li的內(nèi)飾選用多塊大尺寸屏幕組合，包括10.25寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可編程全電子儀表盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)以及7英寸后排智能觸控系統(tǒng)。不論是前排駕馭還是后排乘坐，控制權(quán)都在自己手里。全新“五維人機交互界面”，包含了自然語音識別、手勢控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵。其中手勢控制系統(tǒng)，不需與屏幕接觸即可實現(xiàn)“隔空操作”。
動力方面，搭載寶馬最新的2.0T(高、低功率)和3.0T兩款發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動機低功率版本的最大功率為165kW，峰值扭矩為310N·m。與同級車奔馳E級的2.0T發(fā)動機低功率版本相比，在動力性能上占據(jù)優(yōu)勢；高功率車型可輸出185kW的最大功率與350N·m的峰值扭矩，動力更為強勁；而動力更加暴力的540Li車型搭載了3.0T發(fā)動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為450N·m。
