“珠海北站TOD項目不在傳統城市中心，除了一級開發建設和基礎設施建設之外，需要商業、住宅、產業的開發來形成聚集效應”。
但看起來，陳偉對后續的二級開發仍顯得頗有信心，這一信心很大程度上源于其對珠海的未來發展期待。
他說，粵港澳大灣區發展中，珠海作為唯一直接與港澳路橋相連的城市，將發展成為大灣區西岸交通樞紐城市、灣區創新后發高地、“一帶一路”支點城市和宜業宜居宜游之城，“大灣區城市群通過珠海與香港、澳門（樓盤）以及世界在資金、人才、項目、技術等領域互聯互通，必將實現珠海整個產業向規模化、高端化發展”。
值得一提的是，科創海岸北圍及TOD片區在規劃上，秉承”以人為本、綠色低碳“的理念，規劃復合功能社區，以公共交通為導向，提倡綠色交通，注入了”小街區、密路網“的規劃理念，良好的貫徹了職住平衡的發展理念。同時規劃建設智慧產業園示范區、TOD模式示范區等，各功能、用地均衡發展。
陳偉介紹，珠海智慧產業園區是科創海岸北圍及TOD的重要組成部分，規劃建設先導區及集聚區。先導區依托“港灣1號”科創園，將建設總建筑面積達21萬平方米的科技綜合體，承擔智慧企業孵化、加速，智慧產業技術應用、推廣、示范功能；集聚區選址科技創新海岸北圍西片區，占地237萬平方米，承擔智慧產業高端創新平臺和重大產業項目落地達產，培育國家創新型產業集聚的功能。
產業園已初步聚集了珠海城智大數據中心、國機機器人產業園、ABB機器人、匯金科技等重點高端產業項目，并已動工建設。依托ABB機器人等龍頭企業帶動，成功引進和孵化了上海（樓盤）冠熊機器人等十余家企業，產業鏈條不斷完善，初步實現集聚發展。
珠海高新區科創海岸北圍及TOD，既有先進的TOD開發模式，又有高端的智慧產業集聚，相信不用多久，必將成為粵港澳大灣區的耀眼明珠，成為TOD樣板區域、智慧城市示范區、智慧生態產城融合創新區……