昨日，市交通委約談我市4家互聯網租賃自行車（俗稱“共享單車”）企業，從當天起暫停在本市新增車輛投放，并要求企業為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險，建立本地24小時服務熱線，在接到投訴后2小時內處置。
從去年11月Hellobike進入寧波投放首批1000輛自行車起，“共享單車”成為城市熱詞。不到一個月，國內最大的共享單車企業摩拜單車強勢進入寧波，此后，ofo、優拜單車也紛紛入甬。白色的Hellobike、橙色的摩拜單車、“小黃車”ofo和“小綠車”優拜，在寧波掀起了共享單車的“色彩大戰”。據企業自報的統計數據，截至上個月，這4家企業在我市共投放車輛約20萬輛，注冊用戶約80萬人次，日均使用量40萬次，基本實現除寧海、象山外的區域全覆蓋。
共享單車給市民出行帶來了切切實實的便利。一家共享單車負責人告訴記者，從數據上分析，軌道交通站點的共享單車特別受歡迎。記者注意到，提升一新的中山路，在軌道交通站點都有寬闊的人行道，時常看到大批共享單車在此停放，隨后被坐地鐵的人群借走，騎向城市大街小巷。
然而，共享單車的問題也不斷暴露出來。“野蠻生長”引發的無序停放，影響群眾出行安全和城市環境；共享單車技術標準規范不明，存在較大安全隱患。此外，押金安全等也值得關注，迫切需要規范其經營管理行為。
對此，上個月市文明委對車輛的停（擺）放提出要求：市治堵辦、城管、交警部門要充分利用相關公共空間增設機動車非機動車停車位，規范停（擺）放秩序；交通部門要加快互聯網租賃自行車發展政策制定并統籌協調。近期，我市有關部門已開始陸續規范共享單車的管理。從昨天起，市交通委對共享單車提出了九條相關要求，除了暫停新增車輛投放外，還將全面排查車輛，對各企業已投放車輛唯一身份標簽、投放區域、車輛狀態進行全面清理排查，加強有安全隱患的壞車清理，確保車況良好。
企業對于用戶違規停放的須及時完成處置，同時要求企業配備足夠的管理人員、引導用戶文明用車、嚴格押金管理、加強企業數據與政府部門的共享、建立應急機制、完善用戶保障等。在完善用戶保障方面，要求企業為用戶購買意外險和第三者責任險，并明確須在寧波設立24小時服務熱線，在接到投訴的2小時內處置投訴和相關問題。（原標題：寧波暫停共享單車投放 企業須為用戶購買意外險)