繼前期在信用體系推出“芝麻分”后，5月25日，螞蟻金服又向保險行業(yè)開放“車險分”。這一基于海量大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)據(jù)建模而生的全新技術產(chǎn)品，將驅(qū)動國內(nèi)車險市場開啟精準化、人性化的定價時代，從過去“看車下單”向“看人下單”模式所轉(zhuǎn)變。
車險定價由“從車”變“從人”
車險是與消費者最密切相關的險種之一，也是財險公司的主要業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，2016年全國有1.5億私家車主，相應車險投保量也達到了相當大的量級。
但現(xiàn)實情況卻是，在車險業(yè)務上，實現(xiàn)承保虧損的國內(nèi)財險公司數(shù)量遠遠多于盈利的。歸其原因，精準定價能力的缺失，是這些財險公司車險業(yè)務面臨困境的重要原因。
太平財險副總經(jīng)理戴曙燕解釋說，一般而言，車險的風險定價因素由“從車”（與車相關）信息與“從人”（與人相關）信息兩部分組成。目前國內(nèi)車險定價更多考慮“從車”信息，比如車型、車齡、配置、車輛是否有出險等。
但真正是否發(fā)生風險，起決定因素的往往是車主本人的具體情況，但長期以來財險公司恰恰缺乏這類數(shù)據(jù)。不過，大數(shù)據(jù)時代的思維及商業(yè)變革，讓歐美國家通行的車險“從人”定價模式在中國也開始變得可行。
在談及“車險分”的研發(fā)過程時，螞蟻金服保險事業(yè)群副總裁李冠如告訴記者，“車險分”是螞蟻金服專門成立的保險數(shù)據(jù)科技實驗室的產(chǎn)物。通過與保險公司的共創(chuàng)，實驗室研究人員發(fā)現(xiàn)，廣泛引入和挖掘“從人”信息，確實可以幫助車主識別潛在的風險水平。舉個例子，已婚已育人群的風險往往要比單身人士低；長期在兩個地點之間往來的人群，風險往往比沒有固定出行線路的人群要低；甚至人群的收貨地址是否穩(wěn)定，都跟出險的概率呈現(xiàn)出相關性。
基于這些研究，螞蟻金服將海量“從人”信息通過人工智能等技術進行挖掘，對車主進行了精準畫像和風險分析，量化為300到700不等的車險標準分，分數(shù)越高代表風險越低。
此外，實驗室跟財險公司還共創(chuàng)出職業(yè)特性風險度、身份特質(zhì)風險度、信用歷史、消費習慣、駕駛習慣、穩(wěn)定水平等細分標簽。財險公司在獲得用戶授權的情況下，可以查詢用戶的車險標準分，或是結合自身數(shù)據(jù)對標簽進行加工建模，得到自己的車險專用分，從而依據(jù)車險分進行更為公平的車險定價，以合理的價格把優(yōu)質(zhì)的客戶吸引進來。
螞蟻保險定位“做科技”
據(jù)了解，螞蟻“車險分”將向所有有意愿、有能力使用“車險分”提升風險識別能力的財險公司開放，并且前期免費開放。
目前人保、太保、國壽、中華聯(lián)合、太平、大地、陽光、華安、安盛天平等9家財險公司已與螞蟻“車險分”達成了合作，其中有7家公司位居國內(nèi)財險行業(yè)的前十行列。
“‘車險分’的開放，不僅能讓安全駕駛的車主買車險更便宜，同時也為財險公司更準確識別客戶風險、更合理定價、更高效服務消費者提供了依據(jù)，為推動商業(yè)車險費率市場化和車險業(yè)務健康經(jīng)營提供了重要的能力。”上述財險公司相關負責人對記者說。