近日，中國寶安（000009）子公司貝特瑞公布半年報，上半年營收12.68億元，比去年同期增長32.87%，利潤總額和凈利潤分別為1.98億元和1.61億元，分別同比增長25.30%和26.08%。
據了解，2017年上半年貝特瑞受新能源汽車政策調整影響，1、2月份市場供需低迷，但隨后公司積極調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池材料供應商轉變，產銷逐月增長。
從貝特瑞公告中可以看出，2017上半年營業收入構成中，正極材料占比大幅上升，正極材料銷售收入達到5.42億元，增幅達到149.84%，占到本期貝特瑞營收的42.73%。
經歷過騙補風波后的國內新能源汽車產業，三元趨勢越來越明確，新能源汽車補貼政策已于2017年1月1日開始執行,新政對能量密度的要求提高,新能源汽車選用能量密度高、續航里程遠、自重輕的動力電池是未來的發展趨勢和市場的必然選擇,貝特瑞公司高鎳正極材料正是符合這一趨勢的高端產品。據了解NCA為貝特瑞解決電動汽車續航里程及安全性問題，而開發出的高容量、加工性能優異的正極材料，對客戶現有工程條件適應性強,有望大規模應用在新能源電動汽車上。
中國已經是全球最大的電動車生產與消費市場。中國NCA材料市場進入快速增長期，國內廠商動力電池三元化趨勢越來越明顯，且三元電池正不斷向高鎳化發展。高鎳化主要是指使用的三元正極材料中鎳含量不斷上升，其中NCA受特斯拉在全球風靡帶動，其銷量不斷上升。國內從事NCA材料業務的企業有貝特瑞、金和、巴莫和長遠鋰科等企業，除貝特瑞外其余產能均較小。2015年以前中國三元NCA材料處于研發建設時期，市場尚未形成銷量，總體需求量不到百噸。2016年開始隨著大企業的研發投入加大，對NCA材料需求開始不斷增多，有機構預測未來三年NCA材料市場需求將呈現倍增趨勢。
目前國內負極材料行業高度集中,龍頭企業優勢顯著，由于母公司中國寶安的大力支持，在負極材料領域深耕超過十年的貝特瑞公司，積累了大量技術優勢，并且已經完成完整產業鏈的構建，負極材料領域形成了從天然石墨礦、石墨加工品到成品負極材料的閉環,負極材料包含天然石墨、人造石墨、中間相碳微球、鈦酸鋰及硅基負極材料等。受益于新能源汽車行業迅猛發展的帶動,2016年國內負極材料產量12.25萬噸,同比增長68.27%;產值達到66.39億元,同比增長64%,貝特瑞占30%以上，行業集中度高,未來隨著行業競爭的加劇,龍頭企業先發優勢將進一步凸顯。
依托負極優勢，早已布局的貝特瑞正極材料順勢導入，從去年第四季度起，在市場占有率上迅速躍于領先地位，行業地位迅速提升，并完成了大客戶布局，已與天津力神、CATL、沃特瑪、國能、中航鋰電、萬向、中天、鵬輝等國內大型電池廠商建立全面合作關系。隨著后續江蘇常州產業基地的完成，產能提升，貝特瑞必將進一步占領鋰電池材料市場，實現跨越式增長。
中國寶安投入多年的另一個子公司哈爾濱萬鑫石墨谷公司，以石墨烯復合導電漿料項目為主，生產線產能將達到萬噸級別。據了解，萬鑫石墨谷公司自成立以來，受到各級政府的高度關注，獲得多項政府資金支持和“國家高新技術企業”認定，被評為黑龍江省級重點企業，目前已經完成石墨烯復合導電漿料生產項目、石墨烯產品孵化研發中心項目工程的主體封頂，完成了導電液產線的擴建，產能從1000噸提升到5000噸，且新增5000噸產能正在建設，建成后加上現有產能總共將達到1萬噸，完成水系石墨烯導電液和高固含量石墨烯導電液的開發。