美國財經媒體CNBC就表示，打車應用鼻祖Uber近期很忙，到處滅火處理各種丑聞，并陷入與谷歌(微博)無人駕駛技術公司的法律糾紛，但其競爭對手也沒有閑著看熱鬧。
消息人士稱，滴滴出行正在募集50億美元至60億美元，估值約為500億美元。軟銀、銀湖(Silverlake)以及招商銀行參與本輪投資。
最新一輪融資也使得滴滴出行成為少數幾家在估值上能與Uber分庭抗議的初創企業，后者估值最高達660億美元，但現在據報道約為500億美元。與阿里巴巴相關聯的支付公司螞蟻金服估值約600億美元。
本月早些時候，Uber在美國的競爭對手Lyft募集了5億美元，投資后估值約為75億美元。
與此同時，國外科技資訊網站Information的報道指出，Uber公司目前陷入混亂，這一局面對公司股價造成重大負面影響，其估值已下滑至約500億美元。
Uber和滴滴出行的關系復雜。這兩家公司在中國市場曾是競爭對手，但滴滴出行在2016年接手了Uber在華業務，并給予Uber 20%的股份，還向Uber投資了10億美元。滴滴出行創始人兼董事長程維是Uber無投票權的董事。
然而，用“亦敵亦友”來形容Uber和滴滴出行的關系更為恰當。滴滴出行總裁柳青已表示，該公司肯定要走向全球，這也意味著其將在其他市場挑戰Uber。例如巴西，滴滴出行今年1月份宣布對當地最大移動出行服務商99進行戰略投資。
滴滴出行最新一輪融資獲得的巨額資金將幫助其在中國以及其他市場進一步提高存在感。
滴滴出行管理層已獲得公司過半數控股權。最新一輪融資中，投資者將他們的投票權交予滴滴出行管理層行使。
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