Levandowski給員工們寫了一封信，全文如下：
團隊們：
我想要告訴大家，我將會停止接觸所有和激光雷達相關的工作，以后ATG小組將由Eric Meyhofer負責，這是我和Travis共同的決定。Meyhofer會向Travis報告，而我會向Eric進行報告。除此之外，我的其它事務不變。
正如你們所知，我不會參與任何激光雷達的設計，請大家確保我以后不會接觸到有關激光雷達的會議或信件，也不要詢問我有關這方面的建議。
我們都深諳Eric、James和激光雷達團隊在近幾年里，為自己的技術所投入的努力。
我們都應該為我們自己所獨創的、從零開始打造的自駕駛技術而感到驕傲。哪怕我離職了，我也希望大家繼續為當初的目標而繼續努力。
感謝大家。
Levandowski曾在谷歌的自駕駛部門Waymo工作，后來于2016年離職，建立了自己的自駕駛卡車公司Otto。八個月后，Uber以6.8億美元收購了Otto。
如今Waymo聲稱Levandowski下載了1.4萬份相關文件，并將其帶到Uber，意圖復制Waymo開發出的激光雷達技術。今年二月，Waymo起訴Uber盜竊其知識產權。
盡管起訴中沒有直接提到Levandowski的名字，但他也是這場官司的核心人物。
對此，Uber已再三強調Levandowski會盡可能地遠離與激光雷達相關的工作，他的離職就是Uber所作出的一種應對性舉措。
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