財(cái)經(jīng)365訊（編輯 孫遠(yuǎn)之）Uber是全世界最大的網(wǎng)約車公司，該公司的業(yè)務(wù)早已不僅僅是“送人”，擴(kuò)展到了“送貨”。據(jù)外媒最新消息，在之前外賣業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，Uber準(zhǔn)備推出會(huì)員制的送餐服務(wù)。
Uber旗下的外賣送餐服務(wù)采用了“UberEats”的品牌。根據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道，這一子業(yè)務(wù)去年的總收入高達(dá)30億美元，已經(jīng)成為Uber最重要的新業(yè)務(wù)之一。
據(jù)國外媒體報(bào)道，Uber英國公司負(fù)責(zé)人Toussaint Wattinne 近日在接受媒體采訪時(shí)表示，Uber已經(jīng)開始測(cè)試會(huì)員制的送餐服務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋了少數(shù)幾個(gè)城市。
目前外賣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，包括亞馬遜、Deliveroo、Just Eat等公司都在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，推出會(huì)員制服務(wù)能夠提高用戶忠誠度，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
Uber會(huì)員制內(nèi)容還不得而知。不過媒體認(rèn)為，和大部分會(huì)員制服務(wù)一樣，Uber將會(huì)免收送餐費(fèi)，另外將提供更多獨(dú)家菜單和餐飲促銷內(nèi)容。
去年底在英國市場(chǎng)，外賣公司Deliveroo推出了包月會(huì)員服務(wù)，每月收費(fèi)8英鎊，以后消費(fèi)者無需為每一次訂購支付2.5英鎊的配送費(fèi)。
在中國外賣市場(chǎng)，之前也有一些服務(wù)商推出了會(huì)員制服務(wù)，用戶購買會(huì)員卡，將獲得每月一定次數(shù)的免配送費(fèi)服務(wù)。
這種包月會(huì)員服務(wù)類似于亞馬遜公司大名鼎鼎的Prime包郵會(huì)員制度。在Prime服務(wù)中，用戶每年支付99美元會(huì)員費(fèi)，則可以享受到全年的包郵兩日達(dá)服務(wù)，外加各種福利待遇。這種會(huì)員制能夠促使消費(fèi)者購買更多商品，在心理上，消費(fèi)者購買越多，則認(rèn)為自己占到了更多實(shí)惠。
去年底，Uber上述英國負(fù)責(zé)人曾透露，在歐洲的16座城市，外賣送餐的收入已經(jīng)超過了網(wǎng)約車接送客的收入。其中在英國，Uber的外賣已經(jīng)覆蓋了40多個(gè)城市，是全球發(fā)展最好的國家之一。
若干年之前，Uber已經(jīng)開始了業(yè)務(wù)拓展，不再是一家簡(jiǎn)單的城市客運(yùn)公司，開始涉足到了各種商品配送、快遞業(yè)務(wù)中。Uber甚至對(duì)第三方推出了服務(wù)接口，各式各樣的零售公司，都能夠邀請(qǐng)網(wǎng)約車司機(jī)為自身遞送商品到消費(fèi)者家中。
據(jù)報(bào)道在一些城市，由于網(wǎng)約車司機(jī)忙于外賣或者快遞，甚至導(dǎo)致消費(fèi)者出行出現(xiàn)困難，不過Uber后來調(diào)整了政策。
值得一提的是，不久前，歐洲法院判定Uber只不過是一家出租車公司，而不是科技公司或信息中介服務(wù)商。這是Uber發(fā)展的一個(gè)巨大利空，未來在歐洲國家，Uber將以出租車公司身份遭到十分嚴(yán)格的監(jiān)管，其基于手機(jī)的商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐步喪失。
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