隨著網(wǎng)約車新政落地，合規(guī)的車輛和司機(jī)少了，一度隨叫隨到的專車、快車也不好叫車了。
上周六中午，記者在國(guó)瑞城附近打“滴滴快車”，系統(tǒng)直接提示“附近暫無(wú)車可用，請(qǐng)稍等”。同一時(shí)間，市民胡女士通過(guò)叫車軟件在國(guó)貿(mào)附近也叫不到出租車和快車，最后只好選擇了價(jià)格更貴的專車出行。專車司機(jī)告訴胡女士，她能打到車已算幸運(yùn)，之前有位乘客在加價(jià)1.5倍的早高峰期間，等了20分鐘才叫到車。
記者發(fā)現(xiàn)，不僅是在高峰期，一些網(wǎng)約車平臺(tái)在非高峰期也選擇漲價(jià)。以神州專車為例，加價(jià)1.6倍成為“常態(tài)”。司機(jī)肖師傅說(shuō)：“公司說(shuō)就是要通過(guò)價(jià)格杠桿，合理分流一些人去坐公交車，所以幾乎全程全時(shí)段都統(tǒng)一將倍數(shù)調(diào)到了1.6倍。以前只有高峰期、特殊地段才會(huì)有這種高倍數(shù)出現(xiàn)。”上周末，記者分別在柳芳、東直門、東單、崇文門、劉家窯等地段，不同時(shí)段嘗試用神州專車叫車，確實(shí)價(jià)格都是1.6倍。
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