在核心業(yè)務(wù)大幅增長的情況下，神州租車的凈利潤卻較同期下降了23%。《國際金融報》記者查閱神州租車財報發(fā)現(xiàn)，其凈利潤下降的主要原因是車隊租賃業(yè)務(wù)的下滑。
車隊租賃業(yè)務(wù)一季度實現(xiàn)收入3.76億元，較去年同期下降31%。神州租車表示，這主要是由于經(jīng)營效率的提高以及新政帶動下的業(yè)務(wù)調(diào)整，神州優(yōu)車車隊進一步縮減。
財報顯示，神州租車租賃業(yè)務(wù)的車隊規(guī)模呈現(xiàn)下滑趨勢，從2016年第一季度的30612輛下滑至2017年第一季度的21761輛，下降幅度高達28.91%。車隊租賃業(yè)務(wù)中大部分車輛出租予神州優(yōu)車(神州專車運營主體)，用于其神州專車業(yè)務(wù)。
對此，野村證券發(fā)表報告稱，預(yù)測神州專車用車量將進一步萎縮。其指出，預(yù)計今年全年神州專車的租車數(shù)目將由首季的2.2萬輛大跌約50%至1.35萬輛，明年會進一步降至1萬輛。而每1000輛車減少，神州租車的盈利預(yù)計減少3%。因此，野村下調(diào)今明兩年神州租車的盈利預(yù)測34%-54%，并下調(diào)神州租車評級至“減持”。
對于神州專車未來的用車輛是否會進一步萎縮，王晨曦對記者表示：“神州優(yōu)車的整個產(chǎn)業(yè)鏈比較清晰明確，包括神州專車、神州買買車以及神州車閃貸。所以，神州專車的用車量是否會進一步減少，這將取決于主體公司神州優(yōu)車未來對每一個板塊的投入力度。”
神州專車的業(yè)務(wù)緣何萎縮?業(yè)內(nèi)人士分析，專車新政的落地，不可避免地限制了專車市場的“野蠻生長”。
從2016年底開始，幾大一線城市以及許多二線城市相繼出臺了專車新政，尤其是對車牌、司機的任職資格等都有比較嚴格的規(guī)定。之后，整個專車市場都處于一個調(diào)整期。
易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，2016年12月底開始，神州專車的月活量呈現(xiàn)明顯下降趨勢。