美國WTI 9月原油期貨電子盤價格周三（8月16日）收盤下跌0.94美元，跌幅1.97%，報46.77美元/桶。美油周三下跌近2%，盡管上周美國原油庫存降幅為一年來最大，數據顯示，美國國內原油產量增加，激發了對全球原油供應過剩的憂慮。
與此同時，ICE布倫特10月原油期貨電子盤價格收盤下跌0.67美元，跌幅1.31%，報50.33美元/桶。
★EIA原油庫存大降暗藏殺機★
能源資料協會（EIA）稱，上周美國原油庫存連續第七周下降，驟降了895萬桶，至4.665億桶，為2016年1月以來的最低水平。包括應急儲備，美國原油庫存為11.5億桶，為2015年10月以來最低。
但汽油庫存意外增加2.20萬桶，預期減少7.71萬桶。精煉油庫存增加70.20萬桶，預期減少32.2萬桶。數據還顯示，美國原油日產量升至950萬桶，前周為940萬桶，連續26周維持在900萬桶/日關口上方。
美國產量增加，可能加重全球供應過剩局面。石油輸出國組織（OPEC）和其它產油國為減少供應過剩而限制產量，以提振價格。
交易員在庫存下降和產量增加兩個數據之間進行權衡。
★需求疲軟疊加供應過剩憂慮施壓油價★
期貨經紀商Forex.com分析師Fawad Razaqzada表示，供應過剩繼續施壓油價，盡管OPEC與俄羅斯近期努力減產，但情況并沒有發生太大的改變。OPEC的產油國一邊減產，美國方面的頁巖油產量卻不斷增加。
法國巴黎銀行稱，OPEC與俄羅斯在限制全球原油庫存方面依然面臨困境，因其他一些國家產量增加，且伊拉克和阿聯酋減產執行率偏低。
OPEC成員國安哥拉公布了一份裝船計劃，該計劃顯示，10月計劃出口量將達到13個月高位。
需求方面，分析師預計燃料油需求增長將逐漸放緩。
能源咨詢公司Wood Mackenzie稱，美國汽油需求已經觸頂，因燃料效率提高，電動汽車使用量增加。中國國有企業中國石油(7.93 +0.38%,診股)集團（CNPC）稱，中國汽油需求可能在2025年前后見頂，石油需求將在2030年前后見頂。
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