目前，與卡塔爾斷交的國家增至8個。海灣國家之間出現分歧并斷交并非首次，但此次多國與卡塔爾斷交，不僅驅逐卡塔爾外交人員和機構，還封閉與卡塔爾的海陸空聯系。卡塔爾所有的陸路通道被封，成為孤島。而卡塔爾的食品主要通過沙特陸路運輸入境，沙特關閉與卡塔爾的邊境將會對卡塔爾民眾生活帶來極大影響。此外，卡塔爾航空公司是地區最大的航空公司之一，與斷交多國保持著緊密的通航關系。卡塔爾還生產全球三分之一的液化天然氣，與這些國家也保持著廣泛的銀行聯系，卡塔爾在相關國家的個人、機構、貿易公司等利益必將受到損失。作為重要的產油區，此番斷交風波也將引發投資者對原油市場以及石油輸出國組織(OPEC)是否繼續延長減產協議的密切關注。

　　波斯灣刮起了“海嘯”。6月5日，巴林、沙特阿拉伯、阿聯酋、埃及幾乎同時宣布與卡塔爾斷絕外交關系，并采取召回駐卡外交人員、要求卡塔爾外交人員48小時內離境、關閉與卡陸海空聯系等舉措。

　　對于沙特、阿聯酋、巴林宣布斷交，卡塔爾外交部在5日發表的聲明中表示遺憾和震驚，認為這些舉措“毫無緣由”，但沒有直接提及埃及。

　　然而事態并沒有就此終止，緊隨其后的是也門、利比亞、馬爾代夫、毛里求斯也宣布加入到與卡塔爾斷交的陣營中，至此，與卡塔爾斷交的國家增至8個。

　　卡塔爾被封鎖成孤島
　　

    新華社報道稱，引爆多國與卡塔爾斷交的最終“導火索”，或為上月卡塔爾埃米爾(國家元首)塔米姆外泄的講話內容。塔米姆據報上月底在發表講話時公開對伊朗表示了支持。

　　“這其實是中東地緣政治的一個反應，一系列的事件表明卡塔爾對伊朗是友好的。” 上海外國語大學中東研究所副研究員潛旭明告訴記者，有一個主要原因是卡塔爾的北部天然氣田與伊朗的南帕爾斯氣田是相連的，這個天然氣田是世界上最大的天然氣田之一，所以卡塔爾擔心與伊朗的關系鬧僵的話會影響在天然氣田方面的收益。

　　而在中國社科院西亞非洲研究所研究員殷罡看來，突然爆發的這種外交風波是日積月累形成的。“如果沒有講話外泄，事情也還是會爆發，只不過時間可能會稍微推遲一些。”他告訴記者。

　　海灣國家之間出現分歧并斷交并非首次。但此次多國與卡塔爾斷交，不僅驅逐卡塔爾外交人員和機構，還封閉與卡塔爾的海陸空聯系。卡塔爾所有的陸路通道被封，成為孤島。而卡塔爾的食品主要通過沙特陸路運輸入境，沙特關閉與卡塔爾的邊境將會對卡塔爾民眾生活帶來極大影響。

　　卡塔爾經濟專家阿卜杜拉·薩利赫認為，海合會國家之間貿易依存度很高，斷絕貿易往來對雙方都會造成傷害。沙特、阿聯酋、巴林是卡塔爾進口量最大的國家，卡塔爾從這三個國家進口的貨物占到由海灣國家進口總量的90%以上，現在這三個國家與卡塔爾斷交并關閉海陸空口岸，無疑將嚴重影響卡塔爾居民生活。

　　此外，卡塔爾航空公司是地區最大的航空公司之一，與斷交多國保持著緊密的通航關系。卡塔爾還生產全球三分之一的液化天然氣，與這些國家也保持著廣泛的銀行聯系，卡塔爾在相關國家的個人、機構、貿易公司等利益必將受到損失。作為重要的產油區，此番斷交風波也將引發投資者對原油市場以及石油輸出國組織(OPEC)是否繼續延長減產協議的密切關注。

　　多哈民眾開始搶購糧食
　　

    卡塔爾的食品主要是通過沙特陸路運輸入境，如今沙特關閉了與卡塔爾的邊境，民眾生活將受到影響。為此，卡塔爾首都多哈的不少民眾開始搶購糧食。

　　新華社援引法新社5日的報道稱，盡管卡塔爾政府一再向民眾保證無需恐慌，但民眾還是紛紛涌入超市搶購生活用品和食品。在首都多哈市中心的一家超市內，等待付款的顧客已排起多條長隊，每條隊伍有將近30個人。貨架上的牛奶、大米和雞肉被搶購一空。

　　據報道，阿聯酋和沙特已停止向卡塔爾出口白糖。眼下正值齋月，白糖市場需求較大，供應短缺可能對卡塔爾居民造成影響。

　　在此情況下，伊朗農產品進口協會負責人列薩·努拉尼稱，在因外交風波而出現來自海灣國家食品供應停止的背景下，伊朗已準備好向卡塔爾提供各類食品。他表示，在“卡塔爾遭受波斯灣國家的制裁之際”，伊朗準備好向卡塔爾出口食品，“海上運輸12小時內就可以抵達卡塔爾”。

　　在殷罡看來，封鎖邊境可以，但是影響當地人民日常生活的日用品入境就過分了。“因為逼著伊朗去取代供應商的角色，對阿聯酋、沙特的這些傳統供應商而言也是害怕與擔心的，而且對于伊朗而言，完全取代供應商的角色雖然有一定的難度，但并不是做不到。”

　　根據聯合國數據，2015年卡塔爾對沙特的出口額達到8.96億美元。法新社認為，從事對沙特出口貿易的卡塔爾機械、電子設備等諸多行業在此次斷交風波中將遭受嚴重損失。

　　“關鍵是卡塔爾會不會接受伊朗方面的幫助，要是不接受的話，當地經濟就會混亂一段時間。”潛旭明預計，混亂的時間不會超過一個月，然后在科威特等國的調停下會和好，但若是卡塔爾接受伊朗的幫助，那局勢就很有可能會進一步緊張。

　　航班停飛殃及中國游客
　　

    除了影響民眾日常生活的柴米油鹽外，這次多個國家關閉與卡塔爾的邊境口岸還影響了其航空、旅游等行業。

　　總部位于阿拉伯聯合酋長國迪拜的阿聯酋航空和位于阿布扎比的阿提哈德航空5日分別宣布，從6日起停飛兩家公司飛往卡塔爾的航班。

　　阿聯酋航空在其官網聲明中說，往返卡塔爾首都多哈的最后航班將于6日凌晨起飛，之后所有前往多哈的航班都將暫停，等待進一步通知。已經訂票的乘客可以選擇全額退款或更換鄰近的目的地。阿提哈德航空在其官網上也登載了內容近似的聲明，稱6日上午開始停飛所有前往多哈的航班。

　　另外，總部位于迪拜和沙迦的兩家廉價航空公司迪拜航空公司和阿拉伯航空公司也于當天宣布，自6日起停飛所有前往多哈的航班。

　　商務部官網此前曾轉載卡塔爾海灣時報消息稱，預計到2020年，卡塔爾入境游客將突破400萬人次。對于中國游客而言，卡塔爾也是部分游客前往歐洲或非洲的轉機點之一。據記者了解，目前國內多家與卡塔爾航空有所合作的旅行社收到了6月份沙特、阿聯酋、巴林、埃及四地的航班短期取消的通知。

　　值得注意的是，據央視新聞客戶端6月6日報道，伊朗機場公司(Iran Airports Company)官員表示，自6月6日起，卡塔爾航空所有飛往歐洲和非洲的航班都將飛越伊朗領空。