六漲六跌五擱淺
根據國內成品油定價機制采用 “十個工作日一調”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今天（9月1日）24小時開啟； 從國家發改委獲悉，本輪成品油調價周期內國際油價持續小幅波動，走勢相對平穩，因此跟上輪一樣，不調價了，這是年內成品油價第五次擱淺，同時是年內首見二連停。
發改委官網公告稱，自2017年8月18日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價繼續小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月1日的前10個工作日平均價格與8月18日前10個工作日平均價格相比，同時考慮8月18日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。發改委還稱，正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
至此，我國成品油價格已歷17輪調價周期，六次上調、六次下調、五次擱淺，形成六漲六跌五擱淺格局，總體而言，成品油價格跌多漲少。
哈維颶風襲擊美國煉油中心德州 需求受抑國際油價震蕩下行
本輪計價周期內，美國煉油中心德克薩斯州遭遇司機颶風哈維，為58年來首次，盡管哈維颶風已降級至風暴，但其帶來的暴雨導致美國約四分之一的產能關停，原油需求受到抑制，油價下跌，不過美國EIA原油庫存錄得九周連降，且計價周期內美元疲軟走勢提振了油需，限制了油價漲幅。
據了解，本輪計價周期以來，國際原油價格走勢震蕩，整體收跌，參考的原油變化率降至負值。
下一輪成品油價預期
國內成品油下一輪調價窗口將于9月15日24時開啟。隆眾資訊油品分析師李彥認為，目前來看國際油價利空因素正在扭轉風向，下一輪成品油調價可能趨弱為主。
中宇資訊分析師許磊認為，后期美國汽油季節性需求旺季進入尾聲，且美國最新汽油庫存增長，將對后期原油需求帶來沖擊，因此中線看國際原油價格仍偏下行趨勢。