8月份以來港口煤炭供應持續增加，近期大秦線日發運量均保持在120-130萬噸左右，較7月有所回升。同時，進口煤供應將有所恢復，部分進口煤將集中通關，中間貿易商開始加緊出貨，增加市場有效供給。
電力耗煤量下降
近期煤炭需求開始轉弱，東南沿海地區和華中部分地區最高氣溫較前期開始下降，全國高溫程度也較之前有所減弱，南方降雨開始增加，水電出力略有恢復，火電廠負荷降低，耗煤較前期減少，截至8月15日，沿海6大電廠日耗煤75.5萬噸，結束持續高位態勢，煤炭庫存回升至1165萬噸，可用天數上升至15天，環比上周增加1天。
水電繼續發力
7月份，水力發電量實現年內首次同比正增長，8月份，在降雨天氣頻發的影響下，水力發電量大概率繼續正增長。據中國氣象網預告，8月中下旬，西北地區東部、黃淮南部、江淮、江漢、江南北部、華南西部、西南地區大部及華北、東北地區中西部等地區的累積降雨量將較常年同期偏多3～6成，局地偏多1倍以上。
海運費出現回調
隨著“迎峰度夏”進入尾聲，用戶派船拉煤的積極性和采購量正逐步減弱。8月中旬以來航運市場成交趨于清淡，作為煤炭市場先行指標的海運費價格持續小幅下跌。
預計8月中、下旬，港口煤炭供應相對充足，煤炭需求逐步回落，北方港口下水煤價格將震蕩下行，5500大卡動力煤現貨價格將降至600-620元/噸左右。
免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔