你還記得去年提出的65萬億基建計劃么?反正這兩年,挖掘機買賣,肯定是不用愁了。
說到挖掘機,你會想到什么?藍翔技校?哈哈,今天我們和一位賣挖掘機的朋友聊了聊挖掘機交易這個行業,很有意思?,F在雄安新區來了,他也準備挎著公文包去那邊轉轉——造房子還是建馬路,都離不開挖掘機嘛。
我是山東人,藍翔技校挖掘機專業是我們省的“招牌”,但我從沒想過人生會跟挖掘機綁在一起。北京開奧運會那年,我從一所211大學國際貿易專業畢業,進了南京一家挖掘機貿易公司,我的人生由此轉變。我的工作是坐辦公室里,掌控著挖掘機進口、從港口拉回工廠檢修、出售整個流程。
我不甘心就這么在辦公室待著——男人嘛,還是得有一點自己的事業。在領導的建議下,我轉做銷售。我趴在工廠里,學習挖掘機的構造、基本修理、加速度快不快,就跟了解汽車一樣。賣二手挖掘機跟新挖掘機不同,不僅得會基本的操作,還得通過細節了解這臺挖掘機的使用時長、“健康度”,畢竟這玩意造價不菲,每年光保養費都得5-10萬。當然,只要保養得當,舊挖掘機跟新的比起來,使用也并沒有太多差異。新挖掘機通??梢苑制诟犊睿ìF在二手挖掘機也可以),二手挖掘機那時候并不能。但二手挖掘機保值率高。比如說一臺新挖掘機,頭兩年折舊率是30%,往后每年只有5%折舊率。所以,二手挖掘機還是很吃香的。
經歷了半年工廠學徒生活,我成為了一名合格的挖掘機業務員,各類型號的功能、操作流程了然于心,野心勃勃想在挖掘機行業大干一票。來買挖掘機的,上至大的建筑公司小至農民,什么人都有。但主要買家還是那些要給大公司做基建、城市建設工程的大戶們。
每年回春,正值城市基建、各類礦區破土動工的好時節,因此上半年通常是挖掘機銷售旺季。等到了雨季,施工艱難了,挖掘機市場也有所回落。然而,金融危機后的2009年上半年,我撲了個空,即便終日走訪工地、拜訪各路大仙,一個客戶跟個把月甚至半年,挖掘機銷售都舉步維艱。我也偶爾焦慮,也考慮著是否轉行。前輩一語點醒我,“這挖掘機啊,是跟經濟掛鉤的,要是我們賣挖掘機的都沒飯吃了,那多少人該丟飯碗”。
在金融危機之前,賣挖掘機報酬是可觀的。剛畢業的大學生,倘若一年賣出60臺,便能有10萬元的保底提成。盡管開局不佳,但我很有自信,無論如何賣挖掘機這條路總不會差到哪里去。道理很簡單,但凡一個地方密集上馬大量的工程,一定會在當地大量采購挖掘機。
2009年下半年,我因為家庭原因回了山東,繼續賣二手挖掘機。相比2008年,2009年下半年挖掘機市場的行情已經好太多了。等到2010年上半年時,前所未有的挖掘機銷售狂潮噴涌而來。那時的山東也突增了上百名挖掘機業務員。新舊挖掘機供不應求,尤其是大量的二手挖掘機,暢銷的主打機型更是被人爭著搶著要。那陣子,門口的狗叫三聲,就意味著生意來了。躺著睡覺的功夫,客戶就找上門了,我都懶得起身,簡直是躺著都能賺錢的日子。我賣的是日本產的小松挖掘機,除了跟代理商聯絡,經常也會跑到即將完工工地上,挨家挨戶找待售挖掘機。我帶著錢,看到合適的就趕緊全款買下來。挖掘機的收購價根據型號而定,在40萬元以上。
但我們也沒有像這幾年的房產中介似的那樣瘋狂加價,大家都是行內的,繞幾圈了就碰到了。誰出的定金多、出手快,就賣給誰。一時間,買幾十萬到上百萬的挖掘機就跟買豬肉白菜一樣,走俏得斷了貨。同行手里沒貨了,還會給我打電話,向我介紹客戶。
那時候資金周轉不成問題,只是找貨就比較麻煩。這個市場總是滯后的,怎么講呢,金融危機后不是有一個4萬億基建計劃嗎?2010年全國大興土木,挖掘機嚴重短缺,就是因為那年的挖掘機供應沒跟上——廠家在前兩年經濟低谷時不敢生產呀。到了2011年下半年、12年上半年,又有大量的新挖掘機在代理商手里積壓了——看形勢好,生產太多了。但2013年、14年整體情況又有所回轉,15年就不行了,不少廠商就倒閉了,我也是那時從代理商出來,自己單干。
行情低迷的時候,不少商家為了賣出挖掘機,大搞促銷。比如在高檔酒店搞客戶答謝會,現場買挖掘機送金條、送汽車,甚至低首付、零首付這種情況。那時候促銷一個月的挖掘機銷售量也能上去,零首付這種優惠最有誘惑——挖掘機開個十幾、二十天,首付的錢就有了。
挖掘機不像汽車,我只能根據挖掘機的生產年、作業時間、外觀,向別人多方打聽這挖掘機是否存在抵押、翻修、私自換發動機來判斷挖掘機的價值。等人家換地方做生意了,賣給你的二手挖掘機很可能早已被換了發動機、重新涂刷了油漆,告訴你這臺并沒有作業很久。二手挖掘機市場水太深了,一不留神就被上家給坑了,這時候自己還得擔責。除了這些,還有人拿挖掘機抵押給銀行辦貸款,然后又把這臺挖掘機賣給我。我吃過類似的虧,但好在我干這行這么多年了,也喜歡挑毛病,尤其是我極為熟悉的小松挖掘機,基本不會出現很大的問題。
挖掘機但凡閑置下來,就相當于是白花花的銀子在外流。像2015年市場行情不好的時候,我也出租過挖掘機。不過這又是另外一門營生了,我不出人力、油費,如果是挖掘機本身的問題,我來修,部件被弄壞了,就得是租戶的責任。但我這里挖掘機不多,出租的收入只夠維持每天的成本??偟膩碚f,我主業還是賣挖掘機,盡快出手是最好的,出租挖掘機各方面成本挺大、還麻煩,比如說一臺三一重工(6.96 +1.75%,診股)的75挖掘機一個臺班(8小時)有2000元收入,你就得給工人150-200塊,還得管吃管住,我主營業務本來賣挖掘機,盡快出手是我賣挖掘機的門道。我手里挖掘機最多的時候,有13臺,通常一臺挖掘機在我手里停留只有一個月甚至幾天,最長時間也不出三個月。有的老板手里囤貨太多,干脆直接做起了挖掘業務。
今年是我從事這一行業的第九個年頭了,我也沒以前那么慌張了。我周圍做二手挖掘機買賣的,基本都是在這圈摸爬滾打多年的,新人進來淘汰率太高,這起起伏伏的就跟股票漲跌停一樣。挖掘機銷量太容易受產業鏈各方從業者情緒的影響了,每次一有政策新動向,挖掘機這類土方機械復蘇速度最快,起重機、叉車這些稍慢一點,與地產行業相關度最高、見頂晚的混凝土和塔機通常都甩尾。
除了這個,我近些年也發現一個好玩的事情。最近雄安新區不是很火么?要說雄安邊上,就是非常著名的河北徐水二手挖掘機市場。不只是這,你看像上海浦東新區邊上楊浦那邊的挖掘機二手市場,還有深圳的二手挖掘機市場。你看明白了嗎?所以啊,有些時候你得仔細琢磨,怎么賣,還得從這些大政策的看門道。
(原標題:中國經濟的“挖掘機指數” 如何通過藍翔判斷中國經濟的下一個風口)