英媒稱，近年來中國本土車廠不斷成為全球汽車業并購傳聞的主角，不過在海外市場耕耘逾10年的中國汽車大廠奇瑞汽車首席執行官陳安寧卻態度鮮明：依賴公司的內生增長來擴大海外業務，希望未來公司海外銷量占比能由目前的四分之一增至三分之一。
據路透社8月23日報道，他在上海接受路透專訪時表示，盡管公司對于成立合資公司之類的合作仍持開放態度，但目前對并購海外品牌或海外車廠并不太積極。
“目前我們（海外業務與國內業務）的大致比例是四分之一和四分之三，我希望可以增長至三分之一和三分之二。”他說。不過他未給出明確的時間表。
他還指出，“目前我們在并購市場上并不活躍……我們一如既往地對合作持開放態度。基本上我們是用自己的能力，持續地內生性增長，當然有時也有合作。”
奇瑞汽車旗下兩家合資企業，擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。
報道稱，2016年包括兩家合資公司在內，奇瑞集團共銷售70萬輛汽車，同比增長28%，其中近10萬輛出口，約占當年中國轎車出口的三成左右；今年前七個月，奇瑞累計出口6.33萬輛，同比增長37.4%。
國際業務將是奇瑞汽車未來成長的重要組成部分，拓展“更為穩定、更為重要”的市場將是近期公司的業務重點，進軍西歐市場已是應有之意。
陳安寧指出，西歐市場對于清潔能源汽車，有著明顯的需求；而且當地消費者對全球各地的品牌持開放態度，他們更為關注質量，這對于奇瑞開拓當地市場非常有利。
奇瑞在國內擁有四個生產基地，年產能共計100萬輛整車、100萬套發動機及60萬套變速箱；而在海外，奇瑞在伊朗、埃及、烏克蘭、俄羅斯、巴西等國家和地區建有生產基地，并擁有超過1100家網點的全球營銷網。
報道稱，奇瑞汽車將參與9月初召開的法蘭克福車展，在展會上將會發布一款全新SUV車型，并計劃在歐洲推出基于全新平臺的系列車型。據其介紹，該新平臺較目前公司的兩個平臺相對高端一些，價格也會稍高，并增添智能互聯等新特質。
對于北美市場，陳安寧則持謹慎態度，因北美的政治和經濟“風向”目前尚不確定。
“我認為我們需要再等幾年，看看經濟政策和政治舉措是否足夠穩定。未來我們會考慮進入北美市場，但目前還太早。”他說。
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