德國財政部21日發(fā)布月度報告說，德國汽車業(yè)的柴油車“排放門”丑聞給德國經(jīng)濟帶來風險，但其具體影響尚無法量化。
財政部在報告中說，“排放門”丑聞與英國“脫歐”進展、美國外貿(mào)政策一樣，對德國經(jīng)濟增長構(gòu)成風險。
財政部稱，受工業(yè)訂單強勁增長和商業(yè)景氣指數(shù)顯著上升推動，今年第三季度德國經(jīng)濟將延續(xù)上升勢頭，但“考慮到汽車業(yè)的重要性，從中期來看柴油車危機將對德國經(jīng)濟整體發(fā)展構(gòu)成風險”。
德國大眾汽車公司2015年在美國首次曝出在部分柴油車上安裝了應(yīng)付尾氣排放檢測的“作弊軟件”，陷入“排放門”丑聞。此后，德國汽車制造商的柴油車“排放門”丑聞不斷蔓延升級，戴姆勒等也卷入其中。
汽車業(yè)是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，共創(chuàng)造80萬個就業(yè)崗位，在全國企業(yè)收入中所占比重約為20%。此外，汽車業(yè)也是德國最大出口行業(yè)，占德國總出口額約20%。
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