8月19日消息，據(jù)路 透社報(bào)道，黑莓股價(jià)曾在今年6月份創(chuàng)下兩年來(lái)的最高水平，但此后不斷下滑，原因是黯淡無(wú)光的季度盈利和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅讓人們對(duì)這家商業(yè)軟件制造商的復(fù)蘇前景感到懷疑。
在納斯達(dá)克周五的交易中，黑莓股價(jià)收盤(pán)于8.68美元，與6月1日創(chuàng)下的11.74美元的高點(diǎn)相比，該公司股價(jià)已經(jīng)下跌了四分之一。
今年3月初，該公司股價(jià)從6.65美元的低點(diǎn)開(kāi)始反彈，該公司QNX工業(yè)操作系統(tǒng)在無(wú)人駕駛汽車上的應(yīng)用讓投資者看到了希望。但現(xiàn)在，投資者已開(kāi)始重新評(píng)估黑莓多年來(lái)在智能手機(jī)領(lǐng)域之外的努力，而智能手機(jī)曾讓該公司的名字家喻戶曉。
美國(guó)券商Wedbush Securities的交易員喬爾.庫(kù)利納(Joel Kulina)指出：“這已經(jīng)是一個(gè)講述了五年的轉(zhuǎn)型故事。人們已失去耐心。”
黑莓首席執(zhí)行官程守宗(John Chen)花了多年時(shí)間將黑莓重新打造為一家軟件公司，專注于向汽車制造商和其它工業(yè)企業(yè)出售軟件產(chǎn)品。
當(dāng)黑莓在智能手機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位時(shí)，其年收入最高時(shí)達(dá)到了約200億美元。分析師預(yù)計(jì)，該公司的營(yíng)收今年將跌破10億美元，這是自2004年以來(lái)的首次，而接下來(lái)的財(cái)政年度里還將再次下滑。
投資機(jī)構(gòu)Cornerstone Financial Partners的首席投資官克里斯.扎卡雷利(Chris Zaccarelli)稱： “我們只有看到黑莓走出谷底并建立起實(shí)質(zhì)性的盈利能力后，才會(huì)對(duì)其進(jìn)行投資。”
今年6月底，黑莓公布的季度盈利低于分析師預(yù)期，原因是銷售出現(xiàn)意外下滑。這加大了該公司實(shí)現(xiàn)今年目標(biāo)的壓力，其目標(biāo)是今年將軟件和服務(wù)收入提高10%至15%。黑莓拒絕就股價(jià)發(fā)表評(píng)論，但其QNX經(jīng)理格蘭特.考維爾(Grant Courville)表示，該公司預(yù)計(jì)將與至少三家主要公司簽署協(xié)議，將QNX操作系統(tǒng)部署到無(wú)人駕駛汽車上。
QNX操作系統(tǒng)主要應(yīng)用于車載信息和娛樂(lè)系統(tǒng)。去年，黑莓宣布與福特汽車公司達(dá)成協(xié)議，將擴(kuò)大該操作系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。但這兩家公司均沒(méi)有提供有關(guān)協(xié)議的細(xì)節(jié)。
目前，QNX操作系統(tǒng)已應(yīng)用于大多數(shù)汽車的“信息娛樂(lè)”系統(tǒng)。在今年早些時(shí)候黑莓股價(jià)上漲時(shí)，該操作系統(tǒng)是黑莓看漲者經(jīng)常談到的一種產(chǎn)品。他們稱，將QNX操作系統(tǒng)應(yīng)用于汽車其它部位的計(jì)劃，可能會(huì)為黑莓帶來(lái)可觀的收入。
然而，加拿大帝國(guó)商業(yè)銀行(CIBC CApital Markets)的分析師托德.卡普蘭德(Todd Coupland)表示，投資者正在發(fā)現(xiàn)，“對(duì)于QNX而言，這不是一條通往財(cái)富的捷徑”。
例如，英特爾已對(duì)QNX構(gòu)成了一個(gè)威脅。這家全球第一大芯片制造商擁有一個(gè)操作系統(tǒng)，將成為QNX競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的；同時(shí)該公司今年支付153億美元收購(gòu)了Mobileye，后者是無(wú)人駕駛汽車傳感器和攝像頭的制造商。
奧迪已宣布，將在其2018年款A(yù)8轎車的安全相關(guān)電子控制單元中使用英特爾的操作系統(tǒng)，A8轎車將是能在道路上行駛的最先進(jìn)的無(wú)人駕駛汽車之一。
上周，豐田加入了一個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)聯(lián)盟，其成員包括英特爾、愛(ài)立信和日本零部件供應(yīng)商Denso Corp，但沒(méi)有黑莓。
對(duì)于英特爾的威脅，黑莓的考維爾并不在意。他說(shuō)，QNX在至少6個(gè)基于英特爾芯片的汽車項(xiàng)目中被使用，其中一些是無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)