全球領(lǐng)先汽車(chē)安全設(shè)備供應(yīng)商高田公司(Takata Co.)周一(6月26日)在日本和美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并稱(chēng)將以近16億美元的價(jià)格把全部資產(chǎn)和業(yè)務(wù)出售給寧波均勝電子子公司Key Safety Systems，此舉讓該公司在致力于更換數(shù)百萬(wàn)個(gè)問(wèn)題氣囊之際得以存續(xù)。

　　高田破產(chǎn)：日本制造業(yè)史上最大規(guī)模破產(chǎn)案

　　目前，高田的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)已經(jīng)被東京法院受理，市場(chǎng)預(yù)計(jì)該公司的債務(wù)可能超1萬(wàn)億日元(約90億美元)。同時(shí)，高田的美國(guó)分公司也在周日(6月25日)晚間在特拉華州申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。據(jù)法院文件顯示，高田美國(guó)分公司列出的負(fù)債在100-500億美元之間。

　　高田CEO高田茂久在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，由于公司估值掉得越來(lái)越快，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)是其可以存續(xù)的唯一方式。

　　高田生產(chǎn)的安全氣囊在2008年首次出現(xiàn)問(wèn)題，此后的近9年時(shí)間里，該公司不斷召回并更換世界各地汽車(chē)和卡車(chē)制造商使用的數(shù)千萬(wàn)個(gè)有缺陷的氣囊充氣機(jī)，本田、福特、大眾、特斯拉以及豐田汽車(chē)公司都是受害者，這也是導(dǎo)致高田債務(wù)上升的直接原因。

　　據(jù)悉，全球至少16人死亡和超過(guò)180人受傷與高田氣囊的缺陷有關(guān)，該缺陷會(huì)導(dǎo)致氣囊爆裂，金屬碎片彈射在車(chē)廂內(nèi)。

　　2016年年底，美國(guó)司法部對(duì)高田作出10億美元的處罰，兩者在今年2月底就此達(dá)成和解。

　　按照要求，高田需要向受害消費(fèi)者或尚未受安全氣囊影響的消費(fèi)者支付1.25億美元，并且向目前承擔(dān)召回成本的汽車(chē)制造商支付8.5億美元，而此次的資產(chǎn)出售幫助了高田履行明年初向汽車(chē)生產(chǎn)商支付8.5億美元的義務(wù)。

　　高田破產(chǎn)被認(rèn)為是日本制造業(yè)史上最大規(guī)模破產(chǎn)案，該公司成立于1933年，以紡織起家，最后發(fā)展成為最大的汽車(chē)安全公司之一，在20多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　截至3月底的財(cái)年，高田虧損795億日元(約7.14億美元)，連續(xù)第三年虧損。隨著破產(chǎn)前景明朗化，該公司股價(jià)上周跌逾60%。高田將從7月27日起從東京證交所除牌。

　　據(jù)Key Safety Systems(以下簡(jiǎn)稱(chēng)KSS)發(fā)布的聲明，與涉事安全氣囊的生產(chǎn)相關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)未包括在雙方交易之中，這部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù)最終將被關(guān)停。

　　高田被收購(gòu)后，誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償債務(wù)？

　　對(duì)于收購(gòu)高田的消息，均勝電子周一發(fā)布公告進(jìn)行了證實(shí)。公告稱(chēng)，公司子公司KSS 擬與高田簽署的《諒解備忘錄》僅系雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商達(dá)成的意向約定，所涉及具體事宜尚需KSS與高田另行簽訂正式協(xié)議，最終協(xié)議能否簽訂取決于公司后續(xù)盡職調(diào)查及談判，并需要與全球主要的14家整車(chē)廠(chǎng)商以及高田破產(chǎn)管理委員會(huì)達(dá)成一致，因此相關(guān)事宜存在不確定性。

　　公告還稱(chēng)，意向購(gòu)買(mǎi)的目標(biāo)資產(chǎn)基礎(chǔ)交易對(duì)價(jià)預(yù)計(jì)不高于15.88億美元，具體包括現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物預(yù)計(jì)不少于3.5億美元，以及與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的資產(chǎn)包。上述購(gòu)買(mǎi)如果能夠順利實(shí)施，將進(jìn)一步提升公司在全球汽車(chē)供應(yīng)鏈中的地位，成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商。

　　那么，在收購(gòu)?fù)瓿珊螅l(shuí)將負(fù)責(zé)賠償高田留下的債務(wù)呢？根據(jù)雙方協(xié)議，均勝電子旗下的KSS將成立新公司，該新公司將斥資收購(gòu)高田安全帶和兒童安全座椅等業(yè)務(wù)，高田公司將利用KSS提供的資金償還由汽車(chē)廠(chǎng)商墊付的債務(wù)。同時(shí)，針對(duì)今后發(fā)生的召回費(fèi)用，日本的汽車(chē)廠(chǎng)商計(jì)劃不再向新公司索要。

　　新公司將是新的法人，不會(huì)繼承“召回”等發(fā)生的債務(wù)，但至今高田生產(chǎn)的產(chǎn)品如果將來(lái)發(fā)生問(wèn)題，受害者向新公司要求賠償有可能將變得困難。此次高田通過(guò)法律手續(xù)進(jìn)行清理，也是為了將來(lái)發(fā)生偶然債務(wù)時(shí)，切斷責(zé)任波及新公司。

　　但這種盡量避免追加負(fù)擔(dān)的做法有可能招致輕視受害者的批評(píng)。據(jù)稱(chēng)，目前KSS也正在和有關(guān)汽車(chē)廠(chǎng)商協(xié)商。

　　均勝電子成立于2004年，該公司2011年在上海證券交易所上市。雖然成立只有十多年，但均勝電子近年海外收購(gòu)動(dòng)作相當(dāng)頻繁。2016年6月，該公司斥資9.2億美元收購(gòu)了美國(guó)大型汽車(chē)零部件公司KSS.

　　在這之前，該公司還收購(gòu)了電子和機(jī)器人等領(lǐng)域的歐美主力汽車(chē)零部件企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。在收購(gòu)高田的消息公布后，均勝電子股價(jià)周一收盤(pán)上漲1.14%，報(bào)32.06元。