財經(jīng)365訊，7月份僅剩7個交易日，恒指上周五(20日)雖倒升，但仍較6月收市位低731點。
雪上加霜的是，中美貿(mào)易戰(zhàn)有惡化跡象，美國總統(tǒng)川普上周五于港股收盤后，揚言準備對5000億美元中國貨品征稅。
因此，分析員普遍認為，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)難以在短期內(nèi)解決，再加上A股與人民幣兌美元走勢持續(xù)偏弱等負面因素影響下，恒指難以「七翻身」，本周或有機會下探27500點。
恒指走勢
川普揚言已準備好對5050億美元中國進口貨品實施關稅，導致市場對貿(mào)易戰(zhàn)憂慮加深，上周五美股3大指數(shù)向下，港股ADR中，大型藍籌股表現(xiàn)靠穩(wěn)，匯控( 0005-HK )收報港幣74.38元，較香港漲1.6%；騰訊( 0700-HK )和建行( 0939-HK )則同漲0.5%。
第一上海首席策略師葉尚志接受香港《文匯報》訪問時表示，上周五恒指轉(zhuǎn)跌為升，或反映有市場資金趁低吸納。不過他強調(diào)，這不代表恒指轉(zhuǎn)勢，因現(xiàn)時中美貿(mào)易戰(zhàn)的發(fā)展仍然不明朗。因此他預期恒指仍未擺脫弱勢，難以「七翻身」，而恒指本周最低可跌至27500 點。
訊匯證券行政總裁沈振盈表示，在美國總統(tǒng)川普揚言對5000億美元中國貨品征稅、人民幣兌美元持續(xù)貶值與A股表現(xiàn)乏善可陳3項負面因素共同影響下，港股本周走勢不容樂觀，反彈或難以返回6月收市位28955點，本周將在27500點至28500點之間上落。
民眾證券董事總經(jīng)理郭思治、京華山一研究部主管彭偉新表示表示，由于現(xiàn)時是「人禍」(指川普持續(xù)攪局) 與「政治市」，因此難以估計恒指未來的走勢。本周將在27675 點有撐，但由于市場況不明朗，建議投資人做好風險控管，不要盲目進場。
至于人民幣貶值，內(nèi)房和大陸航空兩個收入以人民幣為主、但美元借債較重的行業(yè)尤其首當其沖。房股美元借債較多，在人民幣急貶下，龍頭恒大( 3333-HK )自6月15日累跌超過1成，跌幅大于同期的恒指和國指，分別為6.88%和10%。
香港《明報》引述興業(yè)僑豐房地產(chǎn)業(yè)分析師何志忠指出，近期內(nèi)房股下跌，除人民幣因素外，亦與中國收緊信貸，影響內(nèi)房補充土地儲備能力，長遠影響業(yè)務有關。個別股票而言，融創(chuàng)( 1918-HK )、富力( 2777-HK )和恒大整體負債比率較高，因此美元債的余額亦較大，如以美元債占整體借貸比率計算，則以中海外( 0688-HK )、華潤置地( 1109-HK )較高，人民幣與外債各占一半。
大陸航空股購買飛機、燃油以外幣結(jié)算，外幣債占比亦較重，在人民幣大幅貶值下，亦是市場拋售的對象，內(nèi)航股近一個月內(nèi)跌幅介乎27%至39%。
摩根大通發(fā)表報告，基于油價上升和人民幣下跌，該行下調(diào)今年的盈利預測，其中國航( 0753-HK )及南航( 1055-HK )下調(diào)幅度達54%及51%，東航( 0670-HK )則下調(diào)16.3%。
不過，摩通認為不利因素反映后，仍然維持對行業(yè)正面看法。油價已接近頂峰，國航和東航市帳率在現(xiàn)水平有強力支持，今年政府開放國內(nèi)航班票價由航空公司自行厘定，有助第三季提高乘客收益率，在明年完全反映。摩根將首季乘客收益率增長較好的東航評級升至「增持」，國航和南航則分別為「中性」和「減持」。
香港《明報》引述晉裕環(huán)球投資研究部首席投資策略師黃耀宗表示，港股中有不少公司以人民幣結(jié)算，港股盈預測經(jīng)常在人民幣下跌時下調(diào)，市場已正在反映貶值對第三季業(yè)績影響。若人民幣再如6月般急挫，或引發(fā)港股新一輪下跌。
本周重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要集中在外圍方面，今(23) 日有美國公布6 月份成品房銷售，周二(24 日) 德國公布7 月份制造業(yè)PMI 和歐盟財長會議，周三(25 日)美國公布6 月份新屋銷售和原油庫存，周四(26 日) 為歐央行議息會議，以及周五(27 日) 中國公布6 月份工業(yè)利潤。