消息面上，中國交通建筑發布公告稱，上半年公司設新簽合同金額為人民幣4312.4億元(單位下同)，同比增長51.95%。其中：基建建設業務、基建設計業務、疏浚業務、裝備制造業務和其他業務分別簽訂合同金額為3763.77億元、160.24億元、261.43億元、99.37億元和27.59億元。
此外，來自于海外地區的新簽合同額為1402.52億元，約占集團新簽合同額的32.52%;來自于投資類項目確認的合同金額為402.58億元，約占集團新簽合同額的9.34%。
瑞銀此前發表研究報告，提升中國交通建設目標價，由9港元升至14.9港元，以反映該行上修明年每股盈測10%，并指市場低估公司出售振華重工（600320）權益后，其海外業務改善利潤率、股本回報率及負債情況的潛力，現時公司股價相當于明年預測市盈率6.9倍，較海外同業有很大折讓，重申“買入”評級。
該行指，公司可受惠“一帶一路”項目，公司目前的國際鐵路項目為眾多國內承辦商中占比最高，故預期至2020年或之前，帶動海外盈利占比將超過40%；瑞銀預計公司2017至2020年海外收入年復合增長率達23%，毛利率為16%至18%。并預計公司出售振華重工權益后，財務情況改善，但現時股價仍未反映，該行指出售事項預計可促使公司估值重估。
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