面對(duì)“囤車(chē)位”的出現(xiàn)，沒(méi)買(mǎi)車(chē)位的人估計(jì)都會(huì)“坐不住了”。據(jù)了解，杭州蕭山一個(gè)樓盤(pán)，交付快一年了才開(kāi)始賣(mài)車(chē)位，原本去年才10萬(wàn)元的行情價(jià)，如今漲到28萬(wàn)元——要是這成為常態(tài)，簡(jiǎn)直“位比車(chē)貴”，以后車(chē)位誰(shuí)還買(mǎi)得起？只是很多人想到“發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用”，似乎又無(wú)法可想。其實(shí)，“囤車(chē)位”現(xiàn)象的出現(xiàn)，正說(shuō)明市場(chǎng)出現(xiàn)了問(wèn)題。
與其他商品不同，車(chē)位是作為商品房配套的。在私家車(chē)不發(fā)達(dá)的年代，公眾對(duì)車(chē)位的需求并不高，可隨著汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，車(chē)位已經(jīng)成了小區(qū)的必要配置。如果一個(gè)小區(qū)不能提供足夠的車(chē)位，必將影響人的“詩(shī)意棲居”，必然帶來(lái)十分嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。正是因?yàn)檐?chē)位具有特殊性，規(guī)劃部門(mén)早就明確，在新建、改建、擴(kuò)建各類(lèi)建筑及居住區(qū)，必須配置相應(yīng)的停車(chē)位。
小區(qū)不僅要建車(chē)位，而且對(duì)于車(chē)位的租售對(duì)象也有著明確規(guī)定?！段餀?quán)法》第74條規(guī)定，“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要?！睆默F(xiàn)行法律規(guī)定來(lái)看，車(chē)位要首先滿足業(yè)主的需要。依據(jù)法律精神，順應(yīng)民生需求，一些地方不僅明確了業(yè)主對(duì)小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)或承租權(quán)，而且明確了一戶業(yè)主只可以購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車(chē)位。比如，《廣東省物業(yè)管理?xiàng)l例》第54條就規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)首先滿足本區(qū)域業(yè)主的需要；擬出售車(chē)位、車(chē)庫(kù)數(shù)量少于本區(qū)域房屋套數(shù)時(shí)，每戶業(yè)主只能購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車(chē)位、車(chē)庫(kù)。換而言之，可不可以“囤車(chē)位”，要先問(wèn)業(yè)主是否答應(yīng)。
可是，在杭州出現(xiàn)的“囤車(chē)位”，卻是中介所為，與小區(qū)業(yè)主毫無(wú)任何關(guān)系。而且，相對(duì)于商品房，車(chē)位并沒(méi)有超額配置，結(jié)果卻出現(xiàn)了這樣的情形——土豪業(yè)主一口氣買(mǎi)下小區(qū)里十幾個(gè)車(chē)位，一個(gè)小區(qū)150個(gè)地下車(chē)位被神秘人打包買(mǎi)走……這是市場(chǎng)正常發(fā)展的結(jié)果嗎？市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并非是不講秩序的經(jīng)濟(jì)，更不是不要法律的經(jīng)濟(jì)。由此不難得出判斷，“囤車(chē)位”現(xiàn)象的存在及其泛濫，是對(duì)市場(chǎng)精神的直接背叛。
在馬車(chē)時(shí)代，人們的夢(mèng)想可能只是“安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下寒士俱歡顏”。但隨著汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，“車(chē)有所?！币渤闪嘶久裆?。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)汽車(chē)保有量1.94億輛，這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷增長(zhǎng)中。去年還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)城市對(duì)停車(chē)位的需求缺口在50%以上。可以說(shuō)，車(chē)位問(wèn)題已經(jīng)成了所有城市的“生長(zhǎng)痛”，不解決這個(gè)問(wèn)題，城市的現(xiàn)代性就無(wú)從談起。一方面車(chē)位存在缺口，另一方面卻又出現(xiàn)了“囤車(chē)位”，這不是“傷口上撒鹽”又是什么？（原標(biāo)題：以市場(chǎng)的名義反對(duì)“囤車(chē)位”）