財經(jīng)365訊 8月16日從國資委獲悉，8月15日，由中國中車株洲所旗下中車電動研發(fā)的12米純電動智能駕駛客車在湖南株洲公開路試，演示全程在無人駕駛模式下自動完成牽引、剎車、轉向、變道、停車等動作。
7月18日，中車電動正式對外發(fā)布了12米純電動智能駕駛客車以及最新一代動力系統(tǒng)。智能駕駛客車是中車電動引領前沿技術的代表作之一，自動駕駛模式下行駛全程不需要司機干預，且能在真實路況中完成一系列測試項目，不久之后將進行實際公交線路運營測試。
在智能化公交體系建設過程中，客車的智能化是關鍵所在，中車電動將和貴陽公交公司聯(lián)手打造智能化立體交通，并提出“未來公共交通要實現(xiàn)人工智能和無人駕駛的結合，降低駕駛員勞動強度，降低公交車在復雜城市環(huán)境中的不安全因素，降低運行成本”的目標。
12米智能駕駛客車的順利推進，離不開中車電動自主研發(fā)的第五代純電驅動系統(tǒng)平臺T“動力”，新一代動力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全性等特點，大幅提升新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅動注入新引擎。
T“動力”的強大源自于裝上了中車株洲所生產(chǎn)的“高鐵芯”——IGBT，有了這顆“高鐵芯”的加持，產(chǎn)品內(nèi)部所需的所有電控單元全部由中車自主設計、生產(chǎn)、驗證，從源頭上確保了產(chǎn)品的一致性和可靠性，自主化水平直指國際領先。
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12米智能駕駛