財經365訊 向純電動汽車轉換已經是世界潮流，各大電動車制造商都在持續擴張。動力電池作為電動汽車的核心部件，在競爭越來越激烈的同時，存在巨大的發展空間。
例如特斯拉和松下在美國內華達州投資50億美元建設的純電動汽車鋰電池工廠今年開始投入運轉、大眾計劃投資建立一座鋰離子電池生產廠。此外，中國和韓國電池制造商也都在提高產能。
作為全球最大新能源汽車市場，中國不論是新能源汽車的生產、銷售還是充電站數量都占據領先地位。近日，交通運輸部、住房城鄉建設部又聯合發文鼓勵新能源汽車分時租賃，毫無疑問中國市場充滿誘惑非常大。
目前，中國動力電池企業出貨量比亞迪位居榜首，其次是寧德時代、沃特瑪、國軒高科等。
而據公開數據顯示，2016年全球動力電池市場份額最高的是松下，其次是AESC，第三名為比亞迪。盡管AESC在全球市場表現較好，但在中國AESC尚處于未進入階段。
免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。
標簽：
AESC