和訊信托消息 長城華冠發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)完成3.96億元的融資。
據(jù)了解，長城華冠以13元/股的價格向3名投資者非公開發(fā)行股份30,460,000股，募集資金總額約3.96億元，主要投向新能源汽車研發(fā)、量產(chǎn)及相關(guān)業(yè)務鏈條中。
公告顯示，本次股票發(fā)行共3名外部投資者參與認購。其中，國民信托有限公司－國民信托北京長城華冠單一資金信托以3億認購2307萬股。上述信托的委托人為南京紫金科技創(chuàng)業(yè)特別社區(qū)建設發(fā)展有限公司。
本次募集資金擬用于補充流動資金、歸還銀行貸款、補充繳納子公司注冊資本、新能源電池及與之相關(guān)領(lǐng)域的項目建設投入、研發(fā)投入，以實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)升級。
其中，在補充子公司資本項目上，公司擬使用2.1億投入北京華特智控電動汽車技術(shù)有限公司、前途汽車有限公司。華特智控主營業(yè)務為新能源乘用車整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。前途汽車有限公司主營業(yè)務為新能源乘用車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
公司表示，上述兩家子公司的業(yè)務發(fā)展對實現(xiàn)公司業(yè)務的產(chǎn)業(yè)升級，對公司在新能源汽車領(lǐng)域快速搶占市場份額，實現(xiàn)長期整體發(fā)展具有重要意義。
讀懂新三板研究中心數(shù)據(jù)顯示，長城華冠是一家從事傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設計及電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。的公司。2016年上半年公司營業(yè)收入為2039.19萬元，同比下降23.13%；凈利潤為虧損3811.68萬元。
長城華冠自新三板掛牌以來，采取“小步快跑”的融資節(jié)奏，雖不同于其他新能源汽車企業(yè)動輒數(shù)十億甚至上百億的融資規(guī)模，但從產(chǎn)出角度來看，長城華冠向市場和投資人提交了令人滿意、甚至是超出預期的答卷：敞篷版前途K50在2016年北京國際車展驚艷亮相;三大核心技術(shù)整車控制管理系統(tǒng)(VCU)、可再充電能量儲存系統(tǒng)(RESS)和整車輕量化的突破與成熟;獲得新能源乘用汽車整車量產(chǎn)牌照……
不難想象，隨著蘇州工廠的建成投產(chǎn)，長城華冠旗下的前途品牌新能源汽車即將量產(chǎn)進入終端消費市場，公司新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)從“概念”落定為“現(xiàn)實”，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍式發(fā)展，后續(xù)市場給予的估值衡量標準定會隨之升級到另一個空間。
業(yè)內(nèi)資深投資人士表示，長城華冠一直是新興車企中比較受關(guān)注的標的，掛牌時間雖短，但其在資本市場的表現(xiàn)卻頗受認可。在2016年第一財經(jīng)新三板峰會暨“華新獎”頒獎典禮上,長城華冠斬獲“最受機構(gòu)關(guān)注公司”和“最佳掛牌公司創(chuàng)新獎”兩項大獎。
該人士還表示，長城華冠在新能源汽車設計、核心技術(shù)研發(fā)方面具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，未來的發(fā)展?jié)摿凸乐瞪仙臻g極具吸引力，曾有多家投資機構(gòu)向其拋出橄欖枝。不過，長城華冠的態(tài)度還是比較審慎的，仍然堅持一貫穩(wěn)扎穩(wěn)打的企業(yè)風格，更愿意在不斷取得突破的過程中，按公司發(fā)展規(guī)劃的節(jié)奏和需求，逐步擴大融資規(guī)模，力爭在節(jié)省股東前期投入的前提下盡快實現(xiàn)盈利，這也是對自身主營業(yè)務發(fā)展及投資人高度負責的體現(xiàn)。
從2010年起長城華冠便在新能源汽車研發(fā)和制造領(lǐng)域逐漸深入，目前已具備完備純電動汽車核心技術(shù)解決方案。2015年2月成立全資子公司前途汽車(蘇州)有限公司。并于2016年10月成功取得新能源乘用車量產(chǎn)“牌照”，直接晉級千億級市場空間。汽車工業(yè)具有資金密集、技術(shù)密集、勞動密集、前期投入大后期產(chǎn)值高的特征。
隨著前途K50等車型陸續(xù)量產(chǎn)上市，電池、電控等新能源汽車核心技術(shù)與零部件的產(chǎn)銷規(guī)模擴大，長城華冠在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額及競爭力將大幅提高，有望實現(xiàn)未來營業(yè)收入的突破性增長。