深陷安全和欺詐丑聞的日本汽車配件制造商高田公司(TAKATA)在東京證券交易所掛牌的股票價格22日跌至110日元，跌幅超過50%。據日本媒體當日援引消息人士的話報道稱，該公司可能于下周一向東京地方法院申請破產保護。
6月15日，高田公司股價收于484日元。16日，該公司停牌。本周前三個交易日，高田公司均出現“無成交”跌停。除股票外，市場對高田公司的債券也進行了大幅拋售。日本評級機構本周將高田的信用評級下調至僅次于違約的最低水平。
日本媒體還報道稱，高田將向包括三井住友銀行在內的多家金融機構申請過橋貸款。該公司預計負債總額將超過1萬億日元，或成為日本二戰結束后最大規模的制造業破產案例。
高田公司創立于1933年，近十余年來一直為全球著名車企如豐田、本田、大眾、通用等提供安全氣囊產品。數據顯示，高田在全球安全氣囊和座椅安全帶市場占據20%左右市場份額。
據美國司法部調查發現，過去10多年來，高田公司持續系統性地篡改與產品安全相關的關鍵檢測數據，將公司生產與利潤置于消費者安全之上。相關安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，其氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。據美國媒體報道，因高田公司問題安全氣囊，在美國已造成11人死亡、184人受傷。2015年，美國國家高速公路交通安全管理局曾對高田公司處以2億美元罰金，并要求其召回問題安全氣囊。目前，全球19家汽車廠商正計劃因此召回共計約4200萬輛汽車。