2014年7月18日，南京中院受理匯豐公司對長航油運提出的重整申請。公司進入暫停轉(zhuǎn)讓程序。之后，法院批準了公司的重整計劃。2015年4月，重整計劃執(zhí)行完畢。今年4月20日，長航油運股東大會表決通過《關(guān)于申請公司股票在上海證券交易所重新上市的議案》。隨后6月4日，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料。
上交所表示，這是滬市公司退市后申請重新上市的首單個案。在具體程序上，長航油運的重新上市審核工作經(jīng)歷了業(yè)務(wù)部門初審、上市委員會審核以及上交所審議決定三個環(huán)節(jié)。11月2日，上交所表示，目前長航油運已經(jīng)符合上交所《股票上市規(guī)則》和《退市公司重新上市實施辦法》重新上市的條件。
不過，值得注意的是，長航油運表示，目前公司A股股本為50.23億股(每股面值1元)，需要在3個月內(nèi)按照《上海證券交易所退市公司重新上市實施辦法》的規(guī)定，辦理完畢公司股份的重新確認、登記、托管等相關(guān)手續(xù)后申請重新上市交易。另外，長航油運重新上市后，其公司股票將在上交所風(fēng)險警示板交易，交易時間至少要到公司披露重新上市后首份年度報告。
從公司實際情況看，公司主業(yè)比較突出，在油運行業(yè)具有領(lǐng)先地位，退市后沒有借殼，主要靠自身努力增強了持續(xù)經(jīng)營能力，這些情況為今后退市公司申請重新上市提供了比較好的示范。同時，公司受制于前期歷史負擔和當前航運低谷影響，也還存在一些需要關(guān)注的事項，如未分配利潤為負、公司盈利有所下行等。對于這些事項，公司也做出了股份回購、盈利預(yù)測等必要安排。我們也已要求公司就此對外予以充分說明，提示市場和投資者充分予以關(guān)注。
長航油運重新上市，對于持有該股股票的股東來講，無疑是最好的消息。據(jù)了解，截至今年三季度，長航油運在冊股東有119286人，人均持股4.2萬股。
三、長航油運股票重新上市的要求
股票退市是為了保護中小投資的利益，也是為了維護公平、公正的交易原則。但市場是變化的，不能因為一家公司經(jīng)營不善導(dǎo)致退市，就否定它以后會慢慢符合我們的上市條件，重新給予其上市的機會。新上市制度是退市制度中的一項重要配套制度，由滬深兩所在2012年退市制度改革中建立，于2014年做了修訂，其主要目標是要建立起能上能下的市場機制，為已退市的公司，在其持續(xù)經(jīng)營能力和公司治理水平顯著改善后，提供重新上市的路徑。應(yīng)當說，這是一項支持資本市場健康發(fā)展的基礎(chǔ)性制度，有利于疏通退市渠道，保護中小投資者利益。
在具體制度安排上，重新上市主要參照了首次公開發(fā)行股票并上市的程序和標準。例如，在三年盈利、三年審計報告標準無保留意見、現(xiàn)金流量和營業(yè)收入要達到一定金額、具備持續(xù)經(jīng)營能力以及健全的公司治理結(jié)構(gòu)等方面，與IPO公司的要求基本一致。同時，也考慮到退市公司已經(jīng)經(jīng)歷過公開發(fā)行，其重新上市不再募集資金，公司中小投資者眾多等情況，在制度要求上也不宜完全等同于IPO公司。總的來看，重新上市的條件寬嚴適度，尊重了當前證券市場發(fā)展的實際情況，能夠讓退市公司在具備持續(xù)經(jīng)營能力后有信心重新上市，也能夠有效防范制度套利。
四，長航油運股票重新上市，其他退市公司如何效仿？
長航油運股票重新上市后，我們也關(guān)注到，滬市一些退市公司對申請重新上市事宜較為關(guān)心。是重新上市制度實施以來的首單實踐，對市場具有一定的積極意義，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比較明確的制度預(yù)期。上交所一貫堅持市場化、法治化原則，嚴格按照相關(guān)規(guī)則制度，對公司提出重新上市申請依法進行受理、審核。退市公司申請重新上市，首先需要符合本所《股票上市規(guī)則》和《退市公司重新上市實施辦法》規(guī)定的申請條件。
還需要強調(diào)的是，重新上市制度的目的，主要是支持退市公司在恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力、健全治理結(jié)構(gòu)，真正達到上市公司規(guī)范運行要求后，再回到主板市場。相應(yīng)地，退市公司必須專注主業(yè)、努力改善經(jīng)營，真正恢復(fù)公司造血能力，才能滿足規(guī)定的重新上市條件。如果只是通過變更實控人、主業(yè)等手段，在形式上、數(shù)字上達到部分重新上市申請條件，但公司主業(yè)不夠扎實，仍缺乏持續(xù)經(jīng)營能力，也未建立有效公司治理，其在實質(zhì)上仍不符合重新上市條件。上交所也將堅決杜絕制度套利行為，對于一些經(jīng)營空殼化、僵尸化，主營不突出的公司，將依法依規(guī)不予受理或者不予同意其重新上市。
以上就是關(guān)于長航油運股票的全部內(nèi)容，想了解更多內(nèi)容請關(guān)注財經(jīng)365股票頻道。
推薦閱讀：