據(jù)媒體報(bào)道，全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)上宣布，與吉利汽車展開合作，共同探索下一代毫米波雷達(dá)傳感器和多雷達(dá)系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義，將其用于下一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能。恩智浦將為吉利汽車提供更加高效、緊密的支持，以滿足持續(xù)的技術(shù)迭代需求，助力中國(guó)本土汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革。
近年來(lái)，隨著毫米波器件性能的不斷提高，成本的不斷降低，在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用明顯加快。除了毫米波人體成像場(chǎng)景之外，毫米波通信、毫米波成像等也有廣闊市場(chǎng)前景。
車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測(cè)距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì)，已被車廠廣泛應(yīng)用于盲點(diǎn)偵測(cè)(BSD)、自動(dòng)緊急煞車(AEB)與前方防碰撞警示(FCW)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2018年車載毫米波雷達(dá)出貨量將達(dá)6500萬(wàn)顆，2023年車載毫米波雷達(dá)年出貨量將達(dá)1億3200萬(wàn)顆，2018至2023年年復(fù)合成長(zhǎng)率為15%。
相關(guān)公司方面，板塊顯示。
博通股份 公司8月公告，第一大股東與中科迪高就毫米波雷達(dá)生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了洽談，中科迪高希望收購(gòu)大股東經(jīng)發(fā)集團(tuán)所持公司全部股權(quán)。
和而泰 公司收購(gòu)鋮昌科技80%股權(quán)，鋮昌科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為微波毫米波射頻集成電路模擬相控陣T/R芯片的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，是國(guó)內(nèi)微波毫米波T/R芯片領(lǐng)域除少數(shù)國(guó)防研究所之外唯一掌握核心技術(shù)的民營(yíng)企業(yè)。
雷科防務(wù) 旗下理工雷科的"77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)"成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)。