3、燃氣類企業的另一個利好：天然氣改革
1）近期天然氣改革梳理
今年5月份，中共中央、國務院發布的《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》出臺，標志著醞釀兩年多的油氣體制改革正式拉開帷幕。
不過按照1+N的模式，該頂層設計的落地需要輔以多個配套文件，以及綜合改革試點方案和專項改革實施方案。
事實上，正如上圖顯示，從去年10月以來，國家發改委陸續發布了一系列文件，直指輸配體制改革和第三方準入兩大核心焦點，并在今年上半年組織12個成本監審組對13家企業按照統一方法、統一原則、統一標準進行了成本監審和管輸價格核定。從8月30日公布的結果來看，核定后的13家企業管道運輸平均價格比之前下降15%左右。
現如今，上海國資委網站既然已經表明，上海的燃氣改革總體方案即將啟動，盡管現在還無從查閱具體文件，但是上海作為國家天然氣體制改革試點，燃氣改革又作為天然氣改革中的重要一環，這或許意味著我國的天然氣體制改革將獲得進一步突破。而此前也曾有市場預期稱，最遲到今年年底，油氣改革實際政策或將落地。
2）今年以來，天然氣消費大增。
與天然氣改革同步的是，我國天然氣消費的迅速增長。發改委的數據顯示，2017年上半年，我國天然氣消費量1146億立方米，同比增長15.2%。
專家認為，今年我國天然氣消費高速增長，一方面得益于經濟形勢穩中向好，另一方面說明各地“煤改氣”效果逐漸顯現。
隨著各種創新型應用模式涌現，天然氣消費的春天已經到來。國際能源署最新發布的報告預測，未來五年，全球天然氣需求增長90％來自發展中國家，其中中國占到40%。
4、燃氣類企業：國企改革中最具預期差的板塊
長久以來，在國企改革的主題中，燃氣類企業一向不容易受到市場關注。不過，由于燃氣類企業中國有企業居多，且大多是“智慧城市”、“智慧能源”建設的主要主體，因此它們在改革過程中與互聯網企業合作的空間也較大。
另外，天然氣消費的迅速增長，也讓城市燃氣企業受益良多。尤其是“煤改氣”實施力度的加大，未來燃氣企業有望持續受益政策帶來的市場增量。
由此來看，燃氣類企業或將成為國企改革中最具預期差的一類機會。
公司方面，申能集團目前旗下有一家A股上市平臺申能股份。
其他公司中，大眾公用：上海乃至華東地區最重要的燃氣供應商之一，控股50%的上海大眾燃氣是國內首家產權多元化的大型城市燃氣企業，未來可能存在重組預期。
深圳燃氣：A股燃氣龍頭標的，國企改革的堅定實踐者和受益者，國資、外資、民資組成的混合所有制架構，國企改革力度超出預期。
長春燃氣：第一大股東為長春市國資委旗下的長春長港燃氣有限公司，吉林省最大的管道燃氣生產企業，經營的管道燃氣產品(包含焦爐煤氣、天然氣、液化石油氣)供應長春、延吉兩市市區用戶，占據兩地燃氣市場的70%以上的份額；