空中加油是一個典型的股票技術分析的股價形態。
空中加油是指主力在拉升一只股票過程中,暫時性的休整,以達到清除浮游籌碼,在主力成本分布中就能明確地看到,底部籌碼在上升的過程中,并沒有減少,相反在近期的換手中,此時的成交量,反而在增大。表現在日K線上呈現出上下劇烈的波動,擊穿心理阻位線,破使散戶因抗劇不了,心理承受而出局。例如:在MA線上,30均線一般為中短線的心理支撐位,而主力卻要強行擊穿后,迅速拉起,通常擊穿位小于3%。如大于3%卻沒有及時向上拉盤,此時為有效擊穿,這就不屬于本范疇內的話題了。通常這類股票的主力,志在高遠,不會在短期內,拉動的幅度過大,已致于散戶獲利盤過多,所承受成本壓力過大。而導致跟風盤相對較少,不利于主力拉升后出局困難。相對時間來說,長則數周,或數月為一個周期的操作。
第一階段:典型的挖坑環節,要有二到三根向下的大陰線,優勢并伴有跳空缺口。
第二階段:就是急漲,典型的是2-3根大陽線,并有向上的跳空缺口。
第三階段:就是放量大跌,形成一根放量的大陰線,這也是核心的一步。通過量巨幅放大,股價的巨幅震蕩,莊家的目的就是讓投資者顛昏,將他們扔出。
第四階段:莊家在達到了洗盤的目的后,將蛟龍出海,進行他們的太空之旅一步步的確認此模型的一步環節就是:突破巨陰高點,可以宣布加油成功。