導(dǎo)語(yǔ)：盡管聯(lián)通混改消息出了又撤，但是影響力度絲毫沒(méi)有減，混改也從聯(lián)通開(kāi)始步入正軌。中國(guó)聯(lián)通給混改制度打了個(gè)頭陣。中國(guó)聯(lián)通廣發(fā)英雄帖，召集了大量中國(guó)企業(yè)的“能人異士”讓有能力的民族企業(yè)家指點(diǎn)江山！

聯(lián)通混改，盤(pán)面信號(hào)有隱患之處 

今天盤(pán)面的具體走勢(shì)，早上市場(chǎng)就三條線，第一條混改動(dòng)了，各色混改集體發(fā)飆，油改、電改、鐵路等等全部異動(dòng)，甚至還帶動(dòng)了地方國(guó)改，排頭兵深圳和上海表現(xiàn)不俗。另一條的話，就是雄安板塊，同濟(jì)科技快速封跌停板瞬間擊垮了盤(pán)面雄安的做多情緒，而且從另一方面來(lái)說(shuō)的話，第一個(gè)兌現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)規(guī)劃發(fā)布已經(jīng)臨近所以有部分資金不想拿了可以理解。第三條的話，還是圍繞著小創(chuàng)成長(zhǎng)性企業(yè)做文章，四維圖新帶動(dòng)的一波個(gè)股表現(xiàn)。

盤(pán)面其實(shí)我們昨天已經(jīng)很明確的講了，在這個(gè)位置是該狂歡還是恐懼？我們講到的是這里是要謹(jǐn)慎的，原因很簡(jiǎn)單到壓力沒(méi)主線沒(méi)有帶頭個(gè)股，所以如果按照我們的策略來(lái)做的今天應(yīng)該是比較淡定從容的。說(shuō)下幾個(gè)板塊的情況，資源股人氣太差，調(diào)整還沒(méi)結(jié)束，要做的可以再等等。剩下的主線的話混改，如果前面沒(méi)埋伏的今天不要去做了，這是做聯(lián)通預(yù)期的操作。最后的話，中小創(chuàng)成長(zhǎng)性科技股有一定的機(jī)會(huì)。今天盤(pán)面氛圍表現(xiàn)的比較弱，大家操作上要適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎一點(diǎn)，現(xiàn)在的行情主要是震蕩市，我們做好十足的滑頭就行。

公告撤回的“技術(shù)原因”究竟為何？

過(guò)去一天，聯(lián)通攪動(dòng)了資本市場(chǎng)的一池春水。16日晚，聯(lián)通集團(tuán)官網(wǎng)、紅籌公司、A股公司相繼發(fā)布混改方案。然而，集團(tuán)和A股公司卻在不久后撤回新聞稿及公告。17日凌晨，聯(lián)通A股公告：“因技術(shù)原因，公司已申請(qǐng)繼續(xù)停牌。公司將在三個(gè)交易日內(nèi)披露非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案和其他相關(guān)文件并復(fù)牌。”截至目前，只有港股紅籌公司披露的混改方案依然保留未撤回，但聯(lián)通港股亦繼續(xù)停牌。

籌備已久的“無(wú)先例”混改卻在臨門(mén)一腳時(shí)往回收，何為“技術(shù)原因”？上證報(bào)記者采訪有關(guān)部門(mén)時(shí)并未得到確切答復(fù)，僅表示“以上市公司公告為準(zhǔn)”。

市場(chǎng)上則有諸多猜測(cè)。一是可能涉及發(fā)行價(jià)的問(wèn)題。16日晚，聯(lián)通集團(tuán)網(wǎng)站披露的信息，包含了定向增發(fā)的單價(jià)為6.83元/股，而今年2月出臺(tái)的定增新規(guī)明確，定價(jià)基準(zhǔn)日只能為非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行期的首日。聯(lián)通A股停牌前的股價(jià)已是7.47元。二是定增發(fā)行量是否“超標(biāo)”的問(wèn)題。按定增新規(guī)，“上市公司非公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量不得超過(guò)本次發(fā)行前總股本的20%”。而聯(lián)通計(jì)劃定增的A股數(shù)量已達(dá)到A股總股本的42.63%。不過(guò)，記者注意到，聯(lián)通可能已經(jīng)有了破解之法，聯(lián)通集團(tuán)曾在混改時(shí)間表中提出，“下一步還需要聯(lián)通A股公司與聯(lián)通紅籌公司協(xié)商以定向配售或參與供股等方式認(rèn)購(gòu)聯(lián)通紅籌公司股份，注入資金并完成內(nèi)外部審批”。

隨著聯(lián)通復(fù)牌延期，蘇寧云商、宜通世紀(jì)、網(wǎng)宿科技、用友網(wǎng)絡(luò)等A股合作伙伴也紛紛“陪停”。體量較大故未停牌的中國(guó)人壽方面則已確認(rèn)參與聯(lián)通混改。

令人意外的是，中國(guó)中車(chē)發(fā)布了澄清公告，表示不認(rèn)購(gòu)聯(lián)通新股。對(duì)此，記者昨日向中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有關(guān)人士發(fā)送了采訪提綱，截至發(fā)稿未收到回復(fù)。值得一提的是，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司旗下全資子公司“中車(chē)資本控股有限公司”原本就是中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金的股東，因此，中車(chē)集團(tuán)也可能是通過(guò)這一渠道間接參與聯(lián)通混改。