國企三年脫困,已經在許多國有企業中實現了,近日的《新聞聯播》也提到了諸如東北藥、云南鋁業等上市公司。從昨天公布的年報中我們可以看出,云南鋁業業績是０．３１元,每股凈資產２．３１元,由此看出這些上市公司去年的業績可謂不凡。讓我們看到了傳統行業在先進管理經驗的引導下,在高新技術嫁接下,顯現了生機。
近來一大批未公布年報但是有著年報業績預期的個股呈現出極強的抗跌性,尤其是一大批具有傳統行業背景的低價國企大盤股,如近來表現較佳的山東鋁業、關鋁股份、上海石化、南鋼股份、邯鄲鋼鐵、中原油氣、鋅業股份、大連金牛、沈陽化工等,這些個股的走強有人將其稱之為莊家的護盤工具,而有的人將其稱之為這回是被壓抑了多年的傳統行業的國企大盤股終于在業績預期的牽引下走出了主升浪行情,那么究竟如何看待這一問題呢？
從目前市場來看,低價大盤國企股主要體現在傳統行業中,這些傳統行業是一些對于經濟周期特別敏感的行業,而近來一系列統計數據表明,我國的宏觀經濟已步入到拐點處,宏觀經濟的復蘇已成定局。那么,這必然給相關的傳統行業的業績帶來刺激。近來一系列的國有產業資本的戰略性重新整合又為傳統行業的業績提升提供了更為堅實的基礎。比如說早期的石化行業全國性產業資本整合,組建成中石化、中石油、中海洋三大集團公司,再比如說電力行業的產業重組。近期中國民航總局又公布了民航企業戰略性重組的政策,民航總局將其直屬的１０家航空公司組建成以中航、南航、東航為基礎的三大航空運輸集團公司,那么東方航空的走勢仍然可以期待。再比如,按汽車行業管理部門的思路,我國汽車行業要推行新一輪全行業資產優化重組,這些行業的整合將帶來集團公司規模的集聚性擴張,必將給相關上市公司帶來積極長遠的影響。
由此可見,前期的小盤股重組僅僅是國有資本重新整合的冰山一角而已。而且從近來媒體所披露的信息來看,不單單整個行業如此,而且部分行業內的公司也展開了主動出擊,如青島啤酒對其他小企業的整合,華聯超市與西單商場等的聯合,這樣的行業性整合必將給證券市場帶來深遠影響,就如電力行業的整合跑出國電電力、石油化工行業的整合跑出泰山石油這樣的黑馬一樣。這主要是因為基石穩固了,股票市場就穩定了！說到鋁業板塊,今年我國鋁消費將保持１１％至１３％的增長速度,鋁價將保持在每噸１４２００至１８０００元之間,相對去年的價格仍然會維持１５％以上的升幅,而且不少鋁業類公司經過去年募集資金新上馬的項目將產生效益,可以進一步關注,比如說關鋁股份、云鋁股份等。
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